不少司机朋友都会对高速公路的便捷快捷赞叹不已！确实，伴随首都经济的腾飞，北京的高速公路有了迅速进步，到现在已先后建成并通车京石、京津塘、京沈、京哈、机场、八达岭等6条高速公路，还有新开通的公路二环通州部分路段，共244公里。我市的高速公路建设进步飞速，对高速公路的交通管理也摆在突出地方。为此，北京公安交管局设立了高速公路管理处，专门负责我市高速公路交通安全的宏观管理和业务调查、指导工作，使全市高速公路交通管理纳入规范化轨道。
在你感受高速公路快捷便捷的同时，你是否了解，高速公路与一般公路的交通管理和安全行车有非常大有什么区别，特别对司机朋友来讲，需要知道和学会的东西不少。 四种交管手段先知道 高速公路是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术指标，并设置健全的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车辆高速行驶的公路。 现在，北方已进入冬天，雪、雾、大风等恶劣天气将时有发生，高速公路冬天安全行车看上去非常重要。据悉，自今年十月15日以来，因雪、雾、大风等恶劣天气导致的全线封路就有8次，因为恶劣天气影响导致的交通事故也有所上升，给市民的工作和生活带来很多不便。那样司机朋友如何才能及早筹备，使我们的工作和生活尽可能少受影响呢？ 第一，在你出行前要趁早了解天气状况；第二，上路后要随时收听与交通管理部门指挥系统相联系的北京交通台的实时路况信息广播；最后，倘若你已经驶入高速公路并遇见某种交通管制手段时，那样请你严格根据交通标志、信号的指示行驶，服从交通警察的指挥。 据笔者从有关部门获悉，高速公路因受紧急自然灾害、恶劣天气和施工影响与发生重、特大交通事故等状况，导致交通受阻、影响汽车安全行驶时，公安交通管理部门为了交通安全，可以参考具体状况采取适应的交通管制手段。 限制行车速度：高速公路遇连续转弯、下坡或其他状况的，如八达岭高速公路进京方向延庆西拨子至昌平居庸关山区路段，交通管理部门就依据该路段坡陡弯多的实质状况，实行限速60公里。 降低车道：这是在高速公路上最为容易见到的交通管制手段，遇高速公路占路施工保养维护、自然灾害或交通事故，都可以推行降低车道的管制手段。 部分路段暂时中断通行：遇高速公路短期占路施工、重大交通事故，一般采取部分路段暂时中断通行的交通管制手段。 道路全线封闭：遇紧急自然灾害、特大交通事故及冰、雪、雾等恶劣天气，将采取道路全线封闭的交通管制手段。 施工路段： 集中精神、看清标识 在通常情况下，公路管理部门会对高速公路进行按期的保养维护、修理，驾驶员在通过这类施工作业路段时，应当减速避让行驶。为了保证施工路段的交通安全，施工作业单位会在距离作业地址的来车方1000米、500米、300米、100米处分别设置明显的警告标志牌，用信息板、临时限速标志和施工标志及锥形路标等为驾驶员提供信息，夜间还会设置红色示警灯。但进行平时保养维护、修理作业时，有时因某种缘由未设置明显标志，因此驾驶员的注意力要高度集中，以防不测。 雾天行车： 开灯、低速、维持车距 雾天会使能见度降低，直接影响驾驶员的察看和判断，是极易引发交通事故的恶劣天气之一。特别在高速公路上，因为交通量大、行车速度快，因雾天引发的交通事故常常是多车追尾、相撞的特大交通事故，职员伤亡和车物损失都比较紧急。北京区域的雾天多发生在一年中的11月份和第二年的三4月份之间，遇见雾天，最好不要上高速公路行驶，应沿着与高速公路辅路或同方向的一般公路低速行驶，待浓雾散去将来，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，需小心以下事情： 1、能见度小于500米大于200米时，需要开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不能超越80公里；与同一车道行驶的前车需要维持150米以上的行车间距。 2、能见度小于200米大于100米时，需要开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不能超越60公里；与同一车道行驶的前车需要维持100米以上的行车间距。 3、能见度小于100米大于50米时，需要开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不能超越40公里；与同一车道行驶的前车需要维持50米以上的行车间距。 4、能见度小于50米时，公安机关根据规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制手段。推行高速公路交通管制后，除实行任务的警车和高速公路救援专用汽车外，其他机动车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车，驾驶员需要按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，在保证安全的原则下，驶离雾区路段，但最高时速不能超越20公里。 冰雪路面：多换挡、少制动加强车距、心别慌 1、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短；雪后天晴时，阳光在积雪的强反射下，使驾驶员的视力降低。2、制动距离加长，汽车容易滑溜。3、其他汽车发生滑溜对本车形成碰撞威胁。在冰雪路面上，汽车轮胎与路面的附着摩擦系数非常小，冰路为0.1，雪路为0.2。比如，汽车以70公里时速行驶，在干沥青路上的制动距离为58米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。 雪天和在冰、雪路面行车时司机应该注意采取相应的安全手段。一是雪天和路面结冰时不应上高速公路行驶。二是减速行驶，严格按信息板指示的行车速度行驶。三是加强行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。四是在弯道和坡路行驶时，应提前减速，防止中途变速、停车或熄火。五是沿着前车的车辙行驶。通常情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动，需要停车时，要提前采取手段，必要时可以借助发动机的转速来控制行车速度，多换挡，少制动。六是为汽车加装防滑设施。七是目前轮滑溜，应准时松开刹车修正方向；当后轮滑溜，应向滑溜一方修正方向盘；当遇动力滑溜应准时抬起加速踏板；当遇横向滑溜汽车进入旋转状况时，不要慌乱采取手段，等汽车停稳后重新起步。 车遇强风不要慌 紧握、轻打方向盘 高速行驶的汽车遭到横风用途时，总是诱发车祸。横风对面包车、大型客车、帆布篷货车等箱形车的影响较大，由于这种汽车的整体重心较高，侧向面积较大；重量轻的小汽车，也容易遭到横风的影响。除此之外，横风有哪些用途是随行车速度的提升而加剧的。汽车从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，总是会忽然遭到强横风的袭击。在山区行车，容易遇见突如其来的山风，时间短而风力强，吹动汽车偏离行车路线。因为风速和风向的非连续变化，驾驶员会感到汽车发飘。驾驶证网【JiaZhao.COM】
