汽车行驶中，最怕爆胎了，但还有一种比爆胎还可怕。那就是刹车失灵了。对于这种事故已经数见不鲜。当然当大家遇见刹车失灵时该怎么办才是真的要学的地方。

　　1：依据路况和行车速度控制好方向，脱开高速挡，同时飞速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。如此，发动机会有非常大的牵引阻力使行车速度飞速减少。另外，在换低速挡的同时，应结合用手刹，但应该注意手刹不可以拉紧不放，也不可以拉得太慢。假如拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，非常可能损毁传动机件而丧失制动能力;假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动用途。

　　2：借助车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽量地降低事故损失。

　　3：上坡时出现刹车失灵，应当令减入中低挡，维持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应维持前进低挡位，拉紧手制动，随车职员准时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝哪个方向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后汽车的注意。

　　4：下坡刹车失灵，不可以借助汽车本身的机构控制行车速度时，驾驶员应果断地借助天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车导致阻力。假如一时找不到适合的地形、物体可以借助，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，渐渐地减少行车速度。

　　5：汽车在下长坡、陡坡时不管有无状况都要踩一下刹车。既能够检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时取得控制行车速度的时间，也称为预见性刹车 。

　　学习了这么多是否感觉非常受用呢?我们在这里提醒各位驾驶员当遇见刹车失灵时千万不可以慌张，冷静应付问题，想想该用哪一种所学的方法应付才能在危机时刻挽救自己或别人。

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