忌单手走天涯　　无论你技术有多好，驾龄有多长，驾车时只用单手握方向盘，比如边听手提电话边开车、边吸烟边开车等不好的习惯戒不掉的话，你就犯上驾车的大忌。

　　正确的办法是双手时刻不离方向盘，维持最警觉的驾车姿势，即使是开手波车，右手一换完档后，亦要立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在我们的双手操控之下，以策安全。

　　忌跟车太贴

　　有关交通意料之外统计数字显示，构成交通意料之外的重要原因之一，就是跟车太贴所致。其实与前车的距离太贴的话，驾驶视线就会被前车所遮挡，没办法了解察看前方的交通情形，一旦发生紧急事故，如前方有障碍物，又或者前车忽然慢速行驶的话，就没办法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可防止地撞上前车，引起交通意料之外。

　　正确的办法是使用“两秒守则”。它并不是千篇一律的定律，当遇上下雨路滑的情形，又或者是尾随大型汽车，比如货柜车等，跟车距离就要拉长至四秒甚至五秒，以免驾驶视线受阻，影响驾车的反应。

　　忌眼光短浅

　　最高明的驾驶方法，就是行车要畅顺，不要忽然加速或忽然减速，维持行车速度平均，以效果最好及最直接的方法来开车。

　　可以畅顺地开车，就要有好的预见性，能及早察看前方的交通状况，预先作出筹备，早一点收慢行车速度，而不需要紧急刹车。其实实践行车畅顺的方法，除去要提升预见性以外，也要习惯以油门来控制行车速度，少一点依赖脚刹。控制油门的动作要柔顺，加速和减速便能凭油门的深浅度来控制。紧记：脚刹是用来停车之用，并不是控制行车速度的主要系统。

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