沙地通过松软的沙地时，千万不要停车，必须要维持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可减速。在通过沙地时，会感到车轮遇见强大的阻力，行车速度明显减少，此时不要慌张，稍微加强油门，试着提升行车速度。　　硬石路汽车在硬石路面行驶时，震动得异常厉害，是对汽车悬挂系统的考验。驶入这种路段必须要严格控制行车速度，最快低于20公里／小时，除去照顾车上职员的感受外，更要紧的是保护汽车轮胎，预防报废。

　　泥泞判断在泥泞路能否通过的简单方法，是看有没汽车通过的痕迹，有痕迹就说明有汽车行驶过，痕迹越新说明前车通过的时间越短。依据痕迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，与我们的汽车相比底盘的高低、马力大小和汽车重量的差异，能否顺利行驶过去。在泥泞道路行驶的方法是，假如泥比较厚，可以挂二挡，但行车速度不可以太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还应该注意把握好行驶方向，直行穿过，不然车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。

　　砾石路即石子较多的土路或柏油路面。起步时，汽车轮胎会轻微打滑，可加强油门，尽快从石子上碾过，以获得较大的驱动力顺利前进。这种路面会干扰汽车的制动成效，切忌在转弯时紧急减速，如此更容易致使汽车侧滑。

　　隧道在隧道中行驶，必须要开启大灯，这不仅仅是叫你看清路面，同时也让后方汽车能准确地辨认你的地方。假如隧道路线并非你所熟知的，那样，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到他们车道，发生危险。

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