汽车蓄电池对于开车的朋友来讲并很熟悉，它是汽车的要紧组成部件，不仅能够为汽车提供电能，还能储存电能，是按期需要更换的汽配，一般2-3年更换一次，但同样一款车，有些用户的电瓶一年半不到就更换了，而有些用户的电瓶用了四年还好好的。可见决定汽车电瓶何时更换的原因不是由用时间决定的，而是由用户的用车习惯决定的。

熄火时不关空调或多媒体设施

不少用户都有如此的不好的习惯，熄火前不喜欢关空调。喜欢让空调伴随汽车启动而启动这看上去无损的小动作，对电瓶的伤害很大。由于当汽车启动时，空调系统也会自动启动，开始工作。这个时候汽车的瞬间功率负荷特别高，长期用会损伤汽车电瓶。

短期内重复启动或打火

有时车子打不失火，用户就会一直在按打火开关。如此举动对电瓶也是有点损毁的，其实打火时间不适合超越5s，即使是发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15s的间隔后第三打火，不然蓄电池频繁向起动机提供强大电流会导致其自己的损耗。

外接设施过多

毕竟只有一个电瓶，外接设施太多同样会导致电瓶载荷过大。

熄火状况下用外接电源设施

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很多用户在路边等人的时候都爱听一会音乐或者广播，但在熄火状况下是直接消耗蓄电池的电源，在时间过长的时候大概将蓄电池中的电量耗光，从而致使汽车没办法启动，所以建议用户在发动机熄火的时候应该防止长期的听音乐或者打开大灯这种耗电的行为，即便在发动机没熄火的状况，最好也将这类设施关了，以防止油耗的增加。

过度停车

有的用户的车不常常开，放时间长了，蓄电池会慢慢自行放电，直至报废；有些用户每次就开10分钟，时间太短蓄电池的电充不回来。若长期如此用车，一年半载汽车电瓶就坏了。