汽车发动机的损毁不少状况下是源于机油用方面的问题，正确地用机油，是用好汽车的重要问题之一。

1.需要用水平等级适合的机油，这是保证发动机正常工作的重要。

2.临时使用代用油品要加大察看　　如油品提供不准时或没适合的油品，可临时使用代用油品，但在用中需要加大察看，注意油品水平及机油滤清器是不是有堵塞状况，发现问题准时停车处置。

3.要使用适合粘度的油品　　应根据当地气温使用适合粘度的油品，觉得粘度越大越好的怎么看是错误的，由于粘度太大，刚起动机会油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至导致烧瓦事故。

4.在换油时要将废油放净　　为延长发动机的用法寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，致使新油飞速变质，引起发动机腐蚀性磨损。通常情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85%的一般机油和15%的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

5.维持曲轴箱通风好　　由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此需要维持曲轴箱通风好。

6.维持正常的油面高度　　油量不足时，不只会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，导致发动机烧机油。除此之外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

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7.常常保养机油滤清器　　按期检查保养机油各滤清器，准时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

8.按期或按质换油　　任何水平的机油，在用到肯定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来风险，产生问题，所以要依据油的变化状况按期按质换油。

9.用稠化机油时，与同一牌号的通常机油比较，其油压稍低。由于稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以重压稍低是正常现象。

10.用全年通用机油或冬天用稠化机油时，不可以添加一般机油，以免影响低温起动性;在春天或改用通常机油时可逐步添加一般机油。