说到漆面保养维护，进入汽车配件市场，各种各样的产品琳琅满目，单就汽车漆面保养维护，就有各种办法，该如何选择呢?这里，就说一下经常见到的三种方法。
1、抛光打蜡
经常见到，也比较实惠的一种处置方法，处置之后最直观的感受就是车子明显光亮不少。抛光的目的是打磨掉漆面上的氧化层，打蜡最主如果为了防水防酸雨，有这层蜡的保护，会使雨滴附着量降低到50%到90%，成效十分明显，还有防高温、防紫外线、防尘、防静电有哪些用途，对车漆的保护成效显著。
抛光机抛光
值得注意的是，对于新车来讲，抛光这一工序是完全没必要的，由于此时新车表面还没氧化或者氧化膜非常薄(轻微的氧化膜能起到保护有哪些用途)，抛光大概伤到漆面。所以新车清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。那对于一年以上的车假如氧化比较紧急或者有明显的划痕及不平，还是建议先抛光再打蜡，先行打磨掉车身氧化膜，以维持车漆的亮丽。打蜡的持久力比较短，差不多2个月左右就失效了，有些水平不好的甚至1个月。 封釉封釉是抛光打蜡的升级版，大家用的一般车蜡叫做石蜡，是从原油离别出来的，这种蜡持久力较短，而封釉的材料就是从这个基础上来的，在石蜡中添加了合成树脂，叫做合成蜡。至于为何叫做“封釉”，其实也是为了更显高档。合成蜡相对石蜡来讲更持久更结实，加工工艺较之石蜡也比较高，石蜡仅需人力均匀涂抹到车上就能了，而合成蜡需要通过专用的振抛机将蜡压入到车漆内部。
2、 封釉
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封釉振抛机在工作，这种下重压比较大，不像打蜡手工就能了。封釉的有效时间大概半年，有效时间与汽车用的环境与合成蜡的品质有非常大的关系，合成蜡由于是合成的，自然像机油一样也有半合成与全合成之分，合成比率不同，水平就会有差别，所以镀膜的时候这一点应该注意。 镀膜镀膜，可以理解为抛光打蜡的终极版，用途是一样的，但用料就差别非常大了。镀膜不再用蜡，而是使用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所使用的材料更不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，无需像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优秀，有效时间可维系1-2年。镀膜是真的意义上的往车身上重新打一层膜，成本相对于封釉也比较贵。
3、镀膜
可以理解为抛光打蜡的终极版，用途是一样的，但用料就差别非常大了。镀膜不再用蜡，而是使用了一种新的技术：玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所使用的材料更不是从石油中提取的，而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上，无需像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优秀，有效时间可维系1-2年。镀膜是真的意义上的往车身上重新打一层膜，成本相对于封釉也比较贵。
