报考驾照最易出现的一个问题就是：上不去，溜不来。这个如何说呢?在半坡上时候一直慌张，只了解使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没任何成效，结果还是无法避免从半坡上溜下来的结果。　　这一现象是由于小白太重视于油门而忽视了非常重要的地方：离合。　　各位正在学车和将要学车的朋友们，快点来看看吧，下面我们说的这类都与上面的问题息息有关，而且必须要仔细的看，不然分分钟脱线的步伐呀!　　怎么样解上不去溜下来　　离合到半联动的时候加油就是借助半联动使齿轮结合预防车下滑。小白都比较难学会，稍不小心离合抬高了就会熄火。每一个车的实质状况大多都是不一样的，假如你能感觉到汽车开始颤抖时就不要再抬离合了，转速到500还感觉不到颤动但已经好了，考试的时候离合比较容易抬高。这时加油门到1200转以上就能了，稳住双脚，迅速放手手刹，车就很平稳地启动了。　　慢松离合缓加油门,达到半联动时,这个时候你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这个时候,你快松离合,快踩油门,同时放下刹,车就能前进了。　　给半坡起步支个招：　　1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个地方;　　2、加油门，直到车不再颤抖，保险起见，一般加到1600就能啦;　　3、维持离合器、油门地方，轻放下刹，记住，在没能非常不错感觉油门、离合器的时候，手刹是最后一道防。在你轻放下刹的时候，假如感觉车有后溜，必须要立刻拉起手刹，再从第一步重新开始;　　4、在感觉车有前行的趋势，果断放手手刹等行车速度稳定就可减小油门，半坡起步顺利完成。　　半坡起步有什么应该注意的吗?　　正确的半坡起步，第一应维持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低着头往下看。汽车在停车起步状况时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的筹备，当左脚飞速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上渐渐加强。应该注意离合器油门手制动的三联动密切配合。　　注意放手制动器的机会，若松得过早，会使汽车后溜，若松得过迟会导致熄火。理想机会是当离合器踏板抬至半联动地方，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。在遇见手制动器有问题时，应采取无手制动器起步办法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。　　起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。　　推荐阅读：》》》》》》怎么样有效地防止倒车入库时熄火？　　一篇下来是否感觉脑子要不够使了呢，可能是我们的脑子已经退化了，相信你们的大脑还在灵活转动着，理解了更好，记下来更不是很好的选择!