科目二考试过程中不少人看重的是倒车入库，总是忽略了其他项目，想当年我们驾驶证考试，就是栽在了坡道定点上，为了防止各位学员和我们一样，今天元贝驾考我们专门整理了关于坡道停车的注意点。

坡道停车如何对准线

1、行驶中摆正车身左右地方：

进入考试地区，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右侧线(右侧线约切进车头三分之一)，使车身与车道右侧线距离维持在30厘米以内，然后回正方向，摆正车身。

2、准确定点停车

目前挡风玻璃右下角与定点停车区右边停车杆前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，拉起手刹。

此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好坐落于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。

3、坡道起步

先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(即半离合状况)稳住左脚不动，松开手刹，然后慢慢放开刹车，汽车就会起步前行。停车后至起步时间不能超越30秒。

坡道停车需要注意的地方

1、坡起给油要依据车型决定

动力足像普桑就完全不需要，科二一般都没加过油，但像个别车型的动力小，在坡上的时候，假如不给油，非常或许会由于怠速不够，本身不可以带动在坡上的汽车起动而熄火。

而一旦出现溜车的现象，想不熄火就愈加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2、控制好离合

离合不要抬的过高，过高而没放手刹，也会熄火，车头上扬一些就好了，不需要非到完满接触点不可。由于在给着油儿的状况下，即便没完全抬够接触点，放手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个状况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。

事实上这时，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，假如能将离合接触点控制的非常不错(车头明显抬起，且没熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是棒棒的。

3、先油门后离合

油门没行程，离合有行程。所谓行程，指从推行行动到该行动产生成效之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行，持续踩刹车到一定量后，车身会抖，说明由于刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而防止熄火。