春天到来，不少工薪族们已经开始计划到郊县踏青。离得远远的城市的嘈杂，走向叫人赏心悦目的山水花草，全身心轻松一下是目前大部分人的愿望。对于自驾出游的用户来讲，在行驶途中难免会遇见各种突发情况，像一些狭窄的道路、窄门等特殊路段，搞不好就把车给蹭了，特别是一些坡道和弯道，假如驾驶员没学会一些方法比较容易由于离心运动而使爱车冲出弯道。那样弯道路驾驶方法有什么呢?下面就跟随元贝驾考的我们的脚步一块儿看看吧!
1、平路转弯
汽车平路行驶时，因为道路阻力小，很容易提升行驶速度，在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更大的离心力，如此不只会干扰汽车的平顺性，紧急时会导致翻车事故。因此，应依据行车速度、弯道曲率半径，在进入弯道前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。转弯时应依据路面宽窄、弯道的半径、交通状况，使用适合的机会和行车速度，注意方向盘转速与行车速度的配合，尽可能防止在转弯过程中急刹车和换档。
2、上坡弯道
上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，产生离心力较小，所以遇有状况时，准时松开加速踏板，通常都可以控制行车速度。但上坡时车速慢，尤其是长陡坡避让能力差，要尽可能靠右行驶，以防避让不及而发生事故。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加强油门，最后靠着弯道的外侧迅速驶出弯道。
3、下坡弯道
在通过下坡弯道时，汽车重心前移，前向的惯性增大，行车速度较高，转弯时的离心力增大，此时要提前减速。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧迅速驶出弯道。
4、盲区弯道
因为看不到弯道尽头的交通状况，第一需要减少行车速度，而且不可以按着一般弯道的方法驾车行驶。在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶;在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就能变换车道，修正方向。
5、复合弯道
复合弯道，安全拐弯的重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处迅速驶离弯道。第一减少行车速度，驶入第一个弯道的进口，在每一个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的办法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就能修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
