汽车上路行驶一定会用到刹车，踩刹车时用多少力度?不少人犯嘀咕。刹车力度就是刹车踏板踩的快慢，轻重之分，下面告诉你怎么样控制刹车时的力度?

　　不同状况下使用不一样的刹车方法是很必要的。第一，有ABS防抱死的辅助肯定刹得住吗? 同一个路面同一台车在相同的行车速度下，ABS防抱死开启和关闭状况下哪一种状况刹车距离短一些。刹车距离的长短要看具体路面状况，ABS防抱死只不过可以预防刹车力度过大后的汽车轮胎锁死和滑动，并不会缩短刹车距离(ABS防抱死的辅助刹车距离会比刹车锁死汽车轮胎的滑行距离短)，所以维持车距控制行车速度是根本。

　　防止刹车距离不够的状况发生，一旦遇见紧急情况切忌“一脚踩到底”。ABS防抱死开始激活了还是不可以安全停住汽车时，这个时候要迅速的减轻刹车力度立刻再加强力度，这种减力再加力的动作大部分人能在0.2——0.4秒内完成一次，紧急情况的发生就是在瞬息之间，所以这0.2秒或0.4秒或许会是至关要紧的。

　　另外汽车轮胎的摩擦系数在冬天结冰的道路上基本是可以都画等号的——没附着力，在结冰路面上不能大力刹车，由于在几乎没附着力的冰面上ABS会很密集的制动，就和滑动摩擦类似，如此反而增加了刹车距离。在冬天结冰的路面上踩踏刹车踏板的力度以不触发ABS的启动为宜，刹停汽车的距离会短得多。

　　大多数驾驶员在踩刹车的时候都是开始轻踩，感觉不足以停下时再加力，这种习惯不理想。到了该刹车的距离先相对大力的刹车，渐渐的减轻刹车直到停住，如此的习惯会靠谱些，留出多一些的空间和时间以备应变。

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