发抖的重要原因是： （1）调整不当 如离别杠杆内端与压盘平面不相平行；离合器踏板自由行程过小等。 （2）离合器机件变形或损毁 如压盘翘曲不平，压盘弹簧弹力不足或不均；离合器片的钢片翘曲和扭力弹簧折断等。 （3）磨损松旷 如变速器与飞轮壳固定螺钉松动或发动机固定螺钉松动；离合器钢片铆钉松动，摩擦片沾油或松脱；离合器片花键槽与变速器第一轴花键齿磨损松旷等。
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发抖的重要原因是： （1）调整不当 如离别杠杆内端与压盘平面不相平行；离合器踏板自由行程过小等。 （2）离合器机件变形或损毁 如压盘翘曲不平，压盘弹簧弹力不足或不均；离合器片的钢片翘曲和扭力弹簧折断等。 （3）磨损松旷 如变速器与飞轮壳固定螺钉松动或发动机固定螺钉松动；离合器钢片铆钉松动，摩擦片沾油或松脱；离合器片花键槽与变速器第一轴花键齿磨损松旷等。
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