不少司机朋友在开车时,多少都会有如此的历程。当驾着爱车飞驰的时候,前面的道路却该转弯了,迫不能已刹车减速,然后开出弯道再加速,如此非常的麻烦。下面推荐一些效率转弯的驾驶方法。
动态高速拐弯
在通常弯道中,大家一直遵循着“拐弯前减速、出弯前加速”的不变理论,但要让很难甩尾的四轮驱动车效率过弯,除非是运用高超的方法,不然还真困难!不过,如果是以“拉力赛式”的反自然定律,则可变得效率又自在,但先决条件是:技术纯熟。
为了达到“抛”的成效,进弯前,先将右脚离开油门踏板收油,此时
不少司机朋友在开车时,多少都会有如此的历程。当驾着爱车飞驰的时候,前面的道路却该转弯了,迫不能已刹车减速,然后开出弯道再加速,如此非常的麻烦。下面推荐一些效率转弯的驾驶方法。
动态高速拐弯
在通常弯道中,大家一直遵循着“拐弯前减速、出弯前加速”的不变理论,但要让很难甩尾的四轮驱动车效率过弯,除非是运用高超的方法,不然还真困难!不过,如果是以“拉力赛式”的反自然定律,则可变得效率又自在,但先决条件是:技术纯熟。
为了达到“抛”的成效,进弯前,先将右脚离开油门踏板收油,此时