在手工挡驾照考试中，离合的掌控可能是最难的问题之一。不少人由于离合控制不好，多次熄火致使挂科。想要顺利通过考试，有关离合的入门知识必须要学会牢靠。其实，理解这3个问题，离合并不难控制。

在理解问题之前，元贝驾考我们先来和大伙聊聊什么是离合？

离合，简单来讲就是控制车子动力的离别和联合，踩是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。

离合如何踩？

1、姿势要正确

以左脚跟为支点，脚掌放在离合踏板上，用脚踝和膝盖的力去压，抬离合时，脚后跟可以稍微后移，防止脚掌跑位。

2、找到半联动

对于掌控离合来讲，找到半联动也尤为重要，判断车子是不是到达半联动，有两种办法：一是听，发动机声音变小；二是看，转速表转速降低。

3、速度要放慢

这里的速度是学员抬离合的速度，不少学员起步熄火都是由于离合一下子放开致使，离合必须要轻踩慢抬。

离合如何试？

无论是教练车还是考试车，每台车的离合都会略有差异，学员要了解适应，了解起步前先试一试离合，对考试也会有帮助。在这里元贝驾考我们不能不加一条我们的亲身历程，我们在考科目二的时候，教练说可以在考试之前试一下如何踩离合会致使熄火，如此在之后尽可能去防止同样状况。于是我们傻傻的信了，在等候考试过程中，艰难地试出了考试汽车的熄火状况，但考完之后我们才发现，由于熄火被扣了10分。所以，大伙在试的时候必须要点到为止。

发现车子离合到半联动地方较高，之后就要了解多松一些离合；而对于离合较低的车，学员就要了解少松一些，这个时候更要慢一点，松快了比较容易熄火。

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