相信SUV是不少家庭的选择，其空间大的优点在自驾游或者一家人出行时便捷了很多，但磨合期要如何保养呢?下面我就跟大伙推荐SUV的磨合期保养知识。

　　答疑1、磨合期速度多高才适合?

　　对于手工挡途胜(图库 平台)2.0，必须要以低挡起步，并防止猛踩油门，起步后准时换入高挡。不允许长期用第一挡或高速挡行驶，在每个挡位都不要使发动机的转速和行车速度达到极限，发动机的转速控制在3000转以内为佳。

　　而对于途胜2.7自动挡，发动机转数要控制在2500以内，速度也要控制在80迈左右，防止在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。由于高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此行车速度应控制在规定范围内，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑，总的原则是柔和驾驶即可。

　　答疑2、磨合期需不需要拉高速?

　　高转速发动机长期工作在非最好状况，发动机容易形成积碳，轻则动力性能降低，重则堵塞油路，损毁发动机。有经验的用户都要按期拉高速，不只只在磨合期。磨合期新车大伙通常都不舍得大脚给油，积碳也就最为紧急，因此有必要适合的拉高速。

　　在1000公里至1500公里，可渐渐将发动机转速及行车速度提升到最高默许速度。每次拉高速最长不要超越5分钟。对于途胜2.0手工，每次拉高速争取每个挡位都要达到一次极限速度。

　　而途胜2.7自动则未必达到最高速度，150迈应该差不多了。应该注意的是，拉高速后必须要换一次机油和机滤，如不到公里数也要自己烧钱换，将来到了公里数再根据厂商的需要再做初次保养。

　　答疑3、磨合期如何用智能驱动程序?(个股全方位跟踪黑马将从这里起飞…)

　　途胜2.0和途胜2.7都装配了当令智能驱动程序，它可以参考路况在两驱和四驱之间自动切换。假如你不想用，可以按下锁定键强制用四驱。但在磨合期不要随便用强制四驱。

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　　途胜的智能四驱足够应对大部分路况了。在附着力比较差的路面，譬如泥地、有较多石块非常颠簸的路面，冰雪路面与爬大坡时(根据普通的说法，〉25%的坡才用强制四驱，即15度以上坡)，这类路面可以用强制四驱，但过去后要准时取消。

　　在附着力好的路面用强制四驱，容易毁汽车轮胎，甚至也会毁坏传动轴。虽然途胜装配有完全循迹控制系统可以尽可能降低风险，但最好的方法还是不需要为妙。而且磨合期尽可能躲开路况比较恶劣的行驶。

　　答疑4、磨合期可以到野外旅游吗?

　　尽可能选择好的路面行驶。依据道路的不同条件准时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。

　　因为喜欢SUV的用户都十分喜欢野外生活，因此提到车后就迫不及待想立刻到野外疯狂一把。特别提醒的是虽然途胜越野性能很好，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽可能不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没达到最好状况，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。