机动车辆驾驶久了，就会出现发动机积碳的现象。发动机积碳多了常见表示在启动困难，怠速高，尾气超标等问题上。当出现这类问题时，用户应该准时对其进行清理，防止汽车出现问题。等到了积碳一定量再清洗，还不如了解怎么样降低发动机积碳。

　　1、提升换挡的转速

　　低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分致使积碳。但人为提升换挡转速也没必要如此会提升油耗，并且导致离合器磨擦片过早磨损。所以，手工挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济便宜的，不必提升;而自动挡的车，注意不要猛加油门。

　　2、不要长期怠速，停车开空调会导致积碳

　　不要让汽车长期处于怠速状况，特别不要长期怠速开空调是对的。“水温在85~90℃，发动机会处于最好工作状况，不然汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长期热车，发动机温度上升非常慢，也会导致积碳。空调在怠速状况下运行，更会给发动机导致负荷。”不过，马总监也觉得不必做得太过分，假如等人仅需几分钟，不必熄火。由于重新启动的瞬间，不只油耗高，也会对发动机导致磨损。

　　3、燃油添加剂

　　燃油添加剂是直接加在油箱里，能让汽油燃烧的更充分!主要用途是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自己品质不足而致使的汽车问题，从功能上来看，有的燃油添加剂中的胺类物质可以清洗发动机系统中长期累积的积碳物质，常常用可以抑制积碳产生，降低因积碳致使的发动机异常，还有的燃油添加剂可以一定量上改变燃油的辛烷值，降低或消除由于燃油辛烷值不足致使的发动机爆震。

　　4、加高标号的汽油 可以降低积碳

　　积碳主如果汽油中的杂质，与空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话用高标号汽油，确实对发动机有好处。

　　同理，不要常常跑灰尘非常大的路，常常清理一下空气格(空气滤清)，也能起到降低积碳有哪些用途。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。假如省这点钱，万一因积碳紧急发动机需要大修，可就是因小失大了。

　　5、跑高速可冲掉积碳

　　跑高速，确实可以借助气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，假如正好外出有走高速、国道两种选择的话，可以选择拉一回高速。

　　6、预防胜过修理

　　积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到合法维修店做保养。使用好的燃油添加剂，常常用对清除积碳有非常大用途!另外培养好的驾驶习惯也非常重要，譬如不要猛加油门，不要长期怠速。

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　　7、汽车驻车时挂空挡猛加油门

　　理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种办法不推荐。第一是浪费汽油，污染环境;第二，空转对发动机不好。特别是转速达到4000转以上，假如不是跑在路上，没风吹进来对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧!

　　用户朋友们不要等着发动机积碳到一定量了再去清理，如此做对发动机是很不好的。应该按期对发动机进行清理，防止出现很多积碳的现象，汽车应该在每半年或者行驶了1万公里就要清洗一次积碳。