老司机的的驾驶方法比教练教的都好使，由于他们经验丰富，这里汇总了一些老司机的开车方法，推荐给大伙。

　　“基础篇”

　　1. 汽车能开多快，它对人导致的伤害就能有多大。

　　无论怎么样，人的血肉之躯是没办法与具备钢铁车身的汽车抗衡的。ABS、ESP 等只能辅帮你避险，而汽车往哪儿开，开多快最后是由驾驶者决定的。所以需要永远把安全放在第一位，时刻注意安全，自己不要去撞其他的人和车，也尽可能防止其他车或人撞到自己。

　　商业保险当然也是需要的，尤其是强制的第三者责任险，最好能买 50 万以上额度的，国内一线城市请尽可能买一百万以上的。

　　2.阅读使用详解。

　　车子是一件工业商品，所以用它之前，请认真阅读它的用法说明书。不只要知道车子有哪些功能，还要把这类功能发挥到极致，这才是一个好的用法者。况且你为这类功能付了钱却不需要也是一种浪费。

　　3.不要把东西放在妨碍视线的地方。

　　比如前挡风玻璃下面或者后尾箱的搁板上面。汽车工程师为了改变驾驶者的视线做了非常大的功夫，不要让他们的心血由于车内花花绿绿的挂饰而白费。而且视线被遮挡会导致行车安全问题，这是最致命的，也是你最不期望看到的。

　　4. 随车携带驾照。

　　车子的行驶证是需要随车携带的，所以最好在车上找个隐蔽的地方把它藏起来，保险等汽车有关证件也是这样。但驾照是身份证件，需要随身携带，不要放在车上。

　　5. 在车子的储物格里面放一些现金、手电筒、创可贴等备用物品，以备不时之需。

　　6. 对于借车这种事情需要慎重考虑，由于发生重大交通事故的话用户要承担连带责任，所以车子随便不外借，要借也得给那些你想为他们承担责任的人。

　　7. 认得路上的容易见到车型，如此你就能在发生交通事故的时候准确地向警察描述汽车特点，譬如「一辆银色奥德赛与一辆浅蓝色马自达 5 在滨河大道西行方向赤尾人行天桥附近发生擦碰逃逸」。另外一个方法就是用手机拍照或者在车内安装行车记录仪，这类手段都能够帮助事故的处置。同时还能防碰瓷。

　　8. 你必然会为新车的第一道划痕，首次擦碰而懊恼。但车只不过个工具，人身安全才是非常重要的。小划痕不要太着急处置，注意一年内的出保次数，尽可能不要超越三次，以免因此影响下年的保费。

　　“驾驶篇”

　　1.上车前，注意察看车子的外观和车轮情况，注意车周围有没孩子或者宠物狗在玩耍，车轮充气压力是不是在正常范围内。

　　2. 开车前调整好座椅地方和后视镜的地方。一脚把刹车和离合器踩到底时膝盖还能适合弯曲的坐姿是比较适当的，方向盘应调至双手手腕能自然落在其顶端的地方。

　　3. 挂 P 档或从 P 档挂到其他档位的顿挫感是由于变速箱的 P 档卡锁的锁紧或释放，假如挂到 D 档的顿挫可能是由于冷车时的转速差异，N 档转 D 档的顿挫也大概是变速箱的匹配没做得非常不错。

　　4. 挂档时迅速通过 R 档是不会实行换挡动作的，由于目前的变速箱都是电子信号控制的，短期通过 R 档并不会触发换档动作。

　　5. 高跟鞋不是用来开车的，女人驾驶员可以在车上备一双平底鞋。

　　6. 让车上的每个人都系上安全带，包含第二排和第三排的乘客，12岁以下的儿童乘车要正确用安全座椅。安全气囊、车身结构和吸能区在乘客没系好安全带的时候都是没用的。

　　7. 方向打死之后要记得回一点，长期打死方向会致使液压帮助转向系统处于最大输出功率，容易降低帮助转向系统寿命。电动帮助转向系统没有这个问题。

　　8. 车子启动将来要常常注意刹车是不是正常，汽车满载时要比平常提早刹车。

　　9. 有机会的时候试一试大力刹车，感受一下 ABS 顶脚的感觉。了解我们的车子在极限状况下的动态表现，大力刹车是每个驾驶者都需要懂的方法。当然大力刹车的时候要通过后视镜注意后车动态，最好在急刹车的同时开启双闪灯提醒后车注意，以免被追尾，假如后面跟着大货车还是别急刹了，快点换个车道保命要紧。

　　10. 驾驶的过程中常常注意看后视镜，变线的时候更要多注意后视镜。

　　11.变线前记得打转向灯，提醒别人自己要变线了。

　　12. 要记得察看我们的侧后方，看看盲区里有没汽车。自己行车时也尽可能防止在其他车的盲区范围内长期行驶。

　　13. 变线的时候尽可能比其他人快，让后车踩刹车的变线不是安全的变线，假如变线条件不足应该舍弃变线。

　　14. 从匝道转入主道时必须要注意主道的车子，必要时减速让行。并入主线时必须要尽快加速到车流均速，成功并线的规范就是不让主道的车子刹车减速。

　　15. 每一次上路其实就是一次占用道路资源的行为，在不超速的状况下请尽可能把车开快些，如此交通会畅顺不少。不要在城市迅速道上慢行，路上最危险的不是绝对速度，而是相对速度。车流跑 80，只有自己跑 40 也是一种非常危险的状况。

　　16. 掌握防御性驾驶，眼光放远一些，预判路上或许会出现的各种突发状况，同时心中要准时想到合理、有效的对应策略。

　　17. 在路上尽可能离得远远的大货车与大客车，尾随大货车的话或许会被货斗内脱落的石头砸坏挡风玻璃，大货车后轮卷起的碎石也能把前挡风玻璃刮花。被大车尾随也是非常危险的，国内的大车安全指标不够高，超载紧急，紧急刹车的时候距离要比小车多不少，容易引起追尾。

　　18. 行车的时候不要与其他汽车并排，如此会使得你的注意力分散到两侧，忽略前方的情况。也会妨碍后面的汽车超车，没公德。

　　19. 车灯不光能照亮道路，也能让其他人看到你的车子，所以天色灰暗，看不清其他汽车的时候就应该打开前车灯了。

　　20. 市区夜晚会车时不要开远光灯，前面有车的时候也不要开远光灯，变线提前打灯。雨雾天能见度差的时候打开前后雾灯，紧急状况下开双闪灯，夜晚超车前可以适合闪动远 / 近光灯，但要记得闪动的时间不要太短，不然的话灯泡容易烧毁，前车也会感觉你不够礼貌。

　　21. 假如有人在你正后方闪动远光灯的话那应该是你开得太慢了，有条件的话可以变道让行;有人在你侧后方闪动远光灯的话那就是要超车了，这时要维持行车路线，不要变线。

　　22. 通过任何路口的时候，脚永远要放在刹车上而不是油门上，毕竟你不了解路口会冲出来什么，非机动车辆和不守规矩的汽车随时都大概出现。

　　23. 等红灯的时候假如时间较短建议踩住刹车踏板，假如时间较长的话可以挂空挡拉手刹，自己可以轻松一下右脚，后面的司机也不会被明亮的刹车灯晃到双眼。

　　24. 绿灯起步排在第一位的时候，假如周围视线好，没行人冲出来的话，请勿吝啬那一点汽油，果断大脚油门起步，如此一个信号周期可以多过几辆车，后面的人会感激你的。但假如车子两边都是大巴或者视线不好的话那起步就要小心，由于你不了解大巴车头是否会忽然出现一个闯红灯的冒失鬼。

　　25. 作为司机要照顾好车上的每一位乘客，告诉不熟知车内设施的他们什么开关是做什么用的，行车时要锁住全车车门，有儿童的时候记得锁上儿童锁。下车的时候，乘客需要听从司机指挥，不要自行打开车门，司机要通过后视镜确认后方安全后才能让乘客下车。

　　26. 开在小路上也要注意路边停着的汽车，他们随时都大概打开车门，所以有条件的话尽可能和它们维持一段距离。假如避让不开则最好减速。另外注意它们的车头，面对忽然冲出来的行人或者自行车要有心理筹备。

　　27. 下雨天为了确保安全，可以打开后视镜电加热蒸干后视镜上的小水珠。下小雨的状况下假如侧窗玻璃有的模糊，可以通过升降玻璃来刮掉积水。

　　28. 雨天开高速要减速慢行，超车时最好同时闪动远光灯并鸣喇叭，防止急刹车与急打方向。上次我在深汕高速亲眼看到一辆还没有上牌的凯美瑞在暴雨中由于急打方向失去控制撞护栏。在市区压过路边积水的时候尽可能慢点开，防止溅到路人。若看见前方有深的水坑尽可能绕开。涉水时最好换到手工换挡模式，维持油门使得水不会通过排气管倒灌进来。假如发动机进水熄火则不应第三尝试启动，不然发动机需要拆开大修，这个修复成本可就贵了。

　　29. 不幸在路上抛锚的时候，必须要在车子后方足够远的地方立起警示牌。人最好离开车子，在公路护栏后相对安全的地方等候道路救援务。

　　30. 对路况不熟知的时候不要随便掉头、变道或者倒车，不少事故缘由就是由于司机不认路的时候鲁莽处置，后车躲避不及撞上。去陌生的地方事先查询地图，在路上用导航，力求做到心中有数。错过路口时千万不要紧急停车，应该直接往前走，在前面路口掉头或者下了出口重新上反方向的高速。

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　　这类都是老司机们的吐血之作，条条有用，可以看出来老司机为了大家这类小白们可是操碎了心，大伙好好参考学习。