1、直线行驶

常常有学员说练车时一点问题没，为何却挂在了直线行驶？

那你可能是选到了比较灵敏的汽车！这个时候就要小心了，由于新车方向盘是会主动回正的。直线行驶的前一段是直行路口，在那里维持你的行车速度就能测试我们的方向盘是不是非常正（有的车开久了方向盘会自动偏一些）假装握住方向盘实则不使力测试。

第一种状况：假如非常正，那样在临近直线行驶路段就开始调好中间地方，放下让它走。

第二种状况：假如方向盘会自动向右偏，在临近直线行驶路段之前就要在保证不压线的状况下尽可能靠左，开始加速就能放下方向盘，偏得厉害就轻轻的移一点点也是可以的。

2、熄火与溜车

90%的小白都会遇见这种问题。只须停车或者起步必须要轻踩刹车，无论平地或者小坡（有的时候你根本没在乎它到底是否有轻微的不平路，就会往前溜或者后溜，这是个非常尴尬的事情）。

慢慢放离合，听声音和看转速表，轻微抖动时就可慢放刹车起步了。

3、夜间模拟灯光操作

这算比较简单的操作了，只须能记住那些灯光的地方就没什么大问题。

但有的人紧张起来哪个也拦不住，必须要等报完项目，说完最后一个字再做，心理要有预判告诫自己这个灯光是什么，等报完就直接可以做了。但凡听到“通过”一词都是远近灯光变换一次，但凡听到有会车一词全都是近光灯。

4、做项目提前打灯

提前打灯是以防你紧张起来又要转方向盘又要加速从而忘了打灯，而且灯光是必须要三秒之后才能变道或者超车。

提前打灯看后视镜三秒后，后方无汽车快点变道，路况复杂抓按时机尤为重要。