不能不承认的一件事是，从技术困难程度上来讲，科三的需要其实比科二要低很多的，困难程度上也减少了很多。但据元贝驾考记者所知道，不少学员都觉得：科三处处都是“雷区”，稍不注重细节就要挂科。记者特地整理了20项科三细节“雷区”，通过不是问题！

起步的时候遇见的雷区

①绕车一周： 科三第一步就是绕车一圈，察看路后方路况和车底状况，这部分一般有2个雷，一方面学员可能由于考试紧张忘了绕车一周，其次，绕是绕了但忘记按感应按钮了；

②开门后看：学员直接开门上车，根本没回头看看后方是不是有汽车；

③灯光陷阱：第一，每一个考生都应该注意，上一个学员如果挂在了灯光上，没“复位”，到你考试的时候，必须要检查一下，把灯光调到初始地方再开始考试；

④打灯太快：语音指令随机出现，没固定的顺序。如果语音没播完就急着打灯，结果系统辨别不到，由于这个而挂科，也太冤了。

⑤起步着急：考试车和平常训练的不同了 ，感觉不习惯，离合、油门、手刹切换不过来，容易熄火，应当深踩离合-挂一挡-打左转向-摁喇叭（持续3秒）-放下刹。

行进中遇见的雷区

①左右转向：在路口转弯时，特别要小心转向灯或许会弹回去，因此可以用手指轻轻压着灯杆；

②直行刹车：不同区域考试路线不同，有些考场考试路线无论是路口还是红绿灯都十分隐蔽，假如不集中注意力注意观察，提前刹车减速的话，比较容易挂科；

③换挡生疏：考试车不是很了解，需要换挡操作的时候换挡不准时；

④空挡滑行：科三一般是在科二通过后才进行的，而科二报考条件考生要习惯一直踩离合，但！科三也这么干的话，可即使作是空挡行驶；

⑤红灯熄火：科三红绿灯路口有不少，因此需要频繁起步停车，这非常考验学员离合、刹车、油门的配合熟练度，特别要小心溜车！

直线行驶会遇见的雷区：

①不动方向：不少学员根据字面理解，直线行驶，是否方向盘不动，车子就一定跑直线。方向盘一动不动，其实更容易跑偏，后期需要微调；

②顾近忘远：不会往远处看，只关注车前一小段距离，等到发现车跑偏时就来不及修了；

③低头换挡：这是绝对不允许的！低头不看前方路况非常危险；

站点雷区

①刹车太早：刹车不可以早也不可以晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能辨别到；

②察看不足：虽然在这里失误的学员不多，但如果遭到影响走神，比较容易忘了；

③错看路牌：取消通过路口的语音提示后，不少学员还是不适应主动察看路牌，结果完全没刹车减速；

超车时遇见的雷区

①超越距离：超车是有长度需要的，如果不果断完成，容易超出范围；

②察看不足：向左超车和向右回道都要回头察看，两个都不可以忘；

靠边停车的雷区：

①滑行过长：停车滑行是有距离限制的，不可以太长，找准了地方就停车，别犹豫；

②忘记回头：向右转方向前要回头察看，下车前也要回头察看，这两个都不可以忘；