对于驾驶证考试来讲，哪个得离合得天下。这句话一点也不假，由于只有学会了离合，刹车、方向盘、灯光才不是白学配合用好了能帮你通关。但如果离合学不好，分分钟挂科失败.......

常规做法

慢抬离合，直到汽车自己开始向前开动，然后稳住离合不动。

这是常常能见到的常规做法，但存在着致命问题：汽车处于半联动状况时，如果维持离合不动，行车速度比较容易愈加快。

因此，真的达到的半联动，如果稍微多了一点，速度就会一直加；如果稍微少一点，动力就会不够。

离合绝招

慢慢抬离合的过程中，当汽车开始自己向前走，飞速回压一点点。车开了有一段距离后，如果感觉行车速度太慢，就再松一点离合，给足动力。

需要注意的地方

1、行驶中，离合的状况一直在离/合中不断切换。当处于半联动的点上，也要时而高中一年级些，时而低一些。

2、虽然离合要时紧时松，但行车速度要稳。

3、打死方向盘时，应该比平常要更松一点，给车足够转向的动力，不然比较容易在转弯时由于汽车轮胎摩擦力加强而卡死。

掌握了上面用离合的秘诀，重点还要多加训练。在科目二倒车入库和科目三拉直线这两个项目的练习前期，多投入精力研究，天天用不了多久，离合就能学会的炉火纯青。