方向盘打法

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　　方向盘的正确握法：将方向盘看作时钟的盘面，右手握在3、四时之间，左手握在9、十时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。如此把握方向盘，当右手在操纵变速杆等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响较小。

　　容易见到状况下方向盘的打法

　　1、平直道路上直线行驶

　　使用“修正法”来学会方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，如此可以保证汽车平稳行驶。

　　2、钝角转弯时

　　使用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

　　3、锐角转弯、直角转弯及循环调头等状况

　　使用动作较大的“交叉法”，即乳房略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

　　不同行驶速度下方向盘打法

　　1、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

　　当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手学会住方向盘的正确地方当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并非扣住的方法，而是轻轻握住外缘。有经验的用户肯定了解，方向盘的操作得根据行车速度快慢而有不同幅度的转向动作;行车速度越高，方向盘转动幅度越小。

　　车速越高，越不容许大幅度打方向盘。最好的控制法是转向时双手尽可能不要离开方向盘，并且转动的角度左右各在45 度之内，才不会产生惯性移动而失去控制。不少人以一只手控制方向盘，看着非常帅，但万一碰到突发意料之外时将没办法作出正确的反应。

　　2、慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

　　好似高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间伴随行车速度而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转幅度都超越一圈以上，这个时候要怎么样维持最好的反应状况?

　　基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方法接力转动方向盘，在转动的同时，双手依旧可维持在9、10点与3、4点钟方向。

　　3、慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

　　市区巷道对驾驶员来讲无异于羊肠小道，要在这种路况下让自己从容不迫地行车，精准的学会转向角度变成了唯一要诀。车子回转应该注意的就是怎么样迅速使方向盘回正，奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方法，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近地方，来接替转动方向盘;你可以用外握式或内握式来握好方向盘。在迅速回转时可放放手掌让方向盘自行迅速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘维持随时可以控制的状况，这样才可以随性悠游于大街小巷之间。