恶劣天气行车极易发生交通安全事故，大家要格外小心，一块儿看看恶劣天气行车有什么需要注意的地方。

恶劣天气行车有什么需要注意的地方

1、维持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水导致路面湿滑，制动性能减少，汽车易侧滑，因此需要维持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。不然在会车时会非常危险。可以借助残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，维持路线不会错。

2、行车中不可以盲目过快。结霜的路面总是是地区性、段落性。这对于驾驶员来讲非常难判断路面状况，总是是离得远发现不了，离得近了处置不了。因此，视线应较开阔一些，注意观察路面状况，提升警惕，低速行车，时速最好低于50公里。假如走在路上发现迎面来车有不少都开着地方灯或前雾灯，你立刻就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。假如已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那样就得控制行车速度，最好不要超越时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的行车速度就需要越低。

3、假如汽车问题，或需要等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。非常重要的是，人要离开公路尽可能远一些，千万不要再坐在车上。若是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

4、注意自行车的动向，特别应注意低头骑车者，防备其忽然闯入机动车辆道;

5、驾驶员在夜间行车时，一是视线不好的，二是常遇危险状况。夜间行车驾驶员主如果靠车灯来获得信息，以便安全行驶。因此，认清车灯信号十分要紧。在山路上，当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或汽车已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;目前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;目前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;目前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;目前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。

6、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目的。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他汽车非常难知道到你。在听到他们车鸣笛时，应准时鸣笛作答。另外，不可以开远光灯，由于远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃必须要弄干净，水气凝结的曲面会叫你仅有些视线愈加受损。可用刮水器刮水以改变视线。

7、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意防止采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的办法是尽量在结霜路段之前将行车速度降下来，假如来不及降行车速度，千万不可以在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋天结霜的路面不会非常长，稍降速后就可以通过。

8、集中精力驾驶汽车，严密注意行人的动向，特别要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人， 预防他们只顾行走而不考虑机动车;

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9、坚持中低速度行驶，随时筹备制动停车，以防那些因风大没办法控制自行车方向的人闯入机动车辆道。

10、严格控制行车速度是保证安全的根本性手段。维持中速行驶，注意增加跟车距离，筹备随时停车。为防止危险发生，应尽可能增加跟车距离，以预防前后车相碰事故的发生。在城市里行车，应该注意从左边横过马路的行人。常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，在白天驾驶员还能看了解。而在夜晚，驾驶员非常难发现，尤其是国内城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线非常暗的状况下更是这样。