因为团雾范围小、变化飞快，所以预测、预报难，加上团雾地区性非常强，就容易导致重大交通事故。

　　遇见“雾情”怎么样行车

　　那样，在高速公路上行车遇见大雾、团雾，该怎么样驾驶才能最大限度地减少车祸发生的几率?

　　河南高速交警九支队员工表示，行驶在高速公路上，假如发现前方有团雾或大雾，不要慌张，在距离和车道满足变道条件、确保安全的首要条件下，减速驶入最右边车道，就近选择出口缓慢驶出高速公路或进入附近服务区暂避至雾气消散。如就近找不到出口或服务区，就要做好以下紧急避险手段：

　　维持车距，慢字当头

　　汽车一旦进入团雾或大雾地区，必须要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车，特别注意与前车维持足够的安全车距，不要跟得太紧。

　　雾越大，可视距离越短，行车速度就需要越低。交警表示，当能见度小于200米大于100米时，时速不能超越60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不能超越40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下，并尽可能靠路中间行驶，以防与路边临时停车汽车相撞。

　　开对车灯，勤按喇叭

　　雾天行车，在车灯用方面，必须要开雾灯，切忌开远光灯。驾驶者要遵守灯光用规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，借助灯光来提升能见度。这不只能让自己看清前方的状况，也可使我们的车被后方来车司机看清。假如用远光灯，射出的光线会被雾气反射，从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区，很危险。

　　除此之外，在雾天视线不好的状况下，勤按喇叭可以起到警告其他汽车司机有哪些用途。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回话，提示己车的行车地方。普通公路上两车交会时应按喇叭提醒对面汽车司机注意，同时关闭雾灯，以免给他们导致炫目感。假如他们行车速度较快，应主动减速让行。

　　切忌盲目超车和紧急刹车

　　在雾中行车，切忌盲目超车。假如发现前方汽车停靠在右侧，不可盲目绕行，要考虑到此车是不是在等让对面来车。超越路边停放的汽车时，要在确认其没起步的意图而对面又无来车后，当令鸣喇叭，从其左边低速绕过。另外，在普通公路上行驶也请注意小心盯住路中的分道线，不可以轧线行驶，不然会有与对向的车相撞的危险。

　　在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不可以紧急制动和急打方向盘。假如觉得确需减少行车速度时，应先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制行车速度的目的，预防追尾事故的发生。

　　如遇到事情故，立即撤离

　　假如在雾区发生交通事故，要在打开双闪的首要条件下，放置警示标识，并且应该比平常放得更远一些，以保证后方汽车司机能及早发现险情，做好应付手段。放置警示标识职员应做好自己防护，最好穿反光衣物，如不拥有条件也可着颜色与雾区自然色反差较大的衣裤。

　　除此之外，车内职员应立即撤离到路边的安全地方，第一时间报警。千万不要停留在车内或在车道上行走，以防止二次事故的发生。

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