1、倒车入库压线

对策：修库

（1）修库时间

方向打早可以回一圈后继续倒，待车身正时再回一圈，使车轮回正，然后进库，进库后假如车身不正可微调。方向打晚了，等车身正时，不要立即回方向，等到距离差不多再回。

（2）修库方向

修正方向的原则是：倒库时，方向总是哪边打，车尾就往哪边去，修正幅度不适合过大。

需要注意的地方：

（1）踩好离合，学会好行车速度，速度不要太快，过快容易致使错失打方向盘的机会。

（2）打方向要果断，不要拖泥带水，看按时机，尽可能早也不要晚。

（3）座椅和后视镜的调节会致使看点的不同，考试前调节座椅和后视镜。

（4）看点位时维持坐姿一致，不要伸脖子看，如此容易致使点位偏差。

2、坡道后溜、熄火

缘由：离合与刹车没控制好。

1、上坡时控制好离合：车子太快，容易错过点位；太慢容易致使车子爬不上坡甚至熄火。

2、停车时，刹车与离合器要配合好，踩刹车要果断。

3、因坡道起步有空闲限制，考生容易由于心急，一下子把离合器扔掉致使车子熄火。时间是够用的，考生应该准确判断半联动的地方，待车子抖动时，再起步。

4、抬离合速度不可过快，离合和脚刹交替松开，缓抬离合至半联动。

3、侧方停车压线

相比倒库，侧方位停车困难程度小不少，注意下面什么时间就能了。

１、维持30-50厘米的库边线距离

在进入侧方停车之前，必须要停好汽车的地方，维持右车身与边线的距离为30—50厘米，不然就会产生非常大的误差。

２、入库的时候压线

假如方向盘提前打去世了，就会导致汽车前面的距离不足，后面还有非常大空间，导致压边缘线的的危险，因此，第一个要看的点要看去世了。

3、不停变换看点的后视镜

侧方停车要看的点其实比倒车入库还要繁琐，由于它需要不停的变换看点的反光镜，而且还要配合手上动作，手脚的协调一致是不可或缺的。

4、直角转弯压线

以右直角为例：

1、进入直角转弯考试地区时，需要把车身摆正，并且车身与左边边缘线距离30cm为宜。距离太大，容易致使车子左后轮压角。

2、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向右打死方向盘。

5、曲线行驶压线

原则：“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽可能靠右。车将向右转弯时，车身尽可能靠左。

车进入弯道后尽可能走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜一直处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。

综合来看，科目二考试的重点就是三点：离合控制速度、看点位准确和看机会打方向。学员在平常的练习中，需找准踩离合的感觉，与准确看点打方向。只须突破这类，科目二一次过并不难。