科二练车时，总有学员频频叹气，明明了解操作，就是控制不好，不是熄火就是压线，叫人无奈。有的人平常练的很好，考试却挂了；有的人平常练的一般，结果过了。如何破解？这里三招解决。

1、离合压得好，科目二也就成功了一半。科目二考试全程都不能离开对离合器的控制。

科目二对于行车速度的把握是尤为重要的，行车速度过快，比较容易误点，行车速度过慢，又容易导致中途停车，所以控制好离合，可以将离合踩到适合的地方不动，行车速度也刚刚好，是尤为重要的。特别是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更要紧了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火；没抬到位，容易出现后溜的状况。

2、点位。点位的前后，跟身高、座椅、坐姿、行车速度、打方向盘的速度，都有关系。

座椅：上车调座椅，每次前后地方、高低地方都一样；坐姿：坐在驾驶座上，不要伸头、弯腰去找点位，要坐定了等点位；步伐：个人喜欢行车速度、方向盘稍微快点，或者是喜欢慢慢来，都没关系，重点是维持你个人的步伐，不要有时快有时慢。

3、心态。科目二全程有8次起步，练车的时候，一天起步上百次，但更不是每次都熄火。

所以，问题并不在技术上，而在心态上——自觉得起步没问题了，心态一放松，就熄火了。心态上肯定稳住，时间限制也绝对绰绰有余，起步的时候离合慢慢抬。提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平时的训练又是一个层面。以一颗平时心去对待考试。