驾车时应该伴随一些外面环境的改变来调整安全距离，譬如天气变化，上下坡，弯道，视线不清的路口，路边的停车等，任何时候一旦感觉有潜在危险，脚应立即收在刹车上，这个简单的动作意义重大，驾车有没防御性观念从这个简单的动作就能判断出来。

　　美国灰狗客运公司曾概要过如下三条很有效的安全行车经验：

　　(1)行车时，维持四秒种的安全距离，即驾驶员反应时间一秒种，前车制动与本车制动前后时间差一秒钟，处置紧急状况、突发意处状况两秒种，如下雨天还要再加上一秒种，冰雪路面更要加长期。练习和用这种办法，可以使驾驶员有足够的时间与空间来处置突发意料之外状况，以预防与前车、后车或别的车相撞。这个四秒钟的时间如何来确定呢?目前车经过一个比较明显的标志或固定物体时，自己就开始默数壹仟零壹、壹仟零贰、壹仟零叁，壹仟零肆，当自己不慌不忙数完这四个数字时，也正好到达这个明显标志或固定物体时，这个前后车之间的距离，就差不多是四秒钟。这个理论，在实质行车过程中对照后，感觉在晴好天气，时速在六十公里以上时，要尽可能注意维持四秒钟这么远的距离，时速在四十五公里和六十公里之间，大约维持三秒钟左右的安全距离，时速在四十公里以下时，只须维持二秒钟基本上就能了。当然，这也要综合自已现在的驾驶技能和汽车、路面情况来决定跟车距离的多少。

JiaZhao.Com

　　(2)平稳驾驶，即需要驾驶员正确操纵汽车，缓慢加速或减速，缓慢地转向。维持安全距离，提前减速，提前用刹车，防止紧急刹车。经过弯道时要减速行驶。变道时要缓慢渐进，转向超车或横越他车，需要选择时间或空间都非常充裕时进行。遇有状况沉着冷静，从容应对。

　　(3)抬头远看，即向前看15到40秒种时间的行车距离，以争取时间和空间，提早发现前面可能突发的状况，准时采取一些相应的手段，尤其是在天气不好、有路况变化时，更应该如此做。这里所说的20到40秒种的时间，假如时速60公里，一分钟就是一公里，30秒钟就是500米，其实有时只须看到200米也够了。

　　以上三点安全行车准则，都很着重的提了应该注意安全距离。事实上，大家平常所说的该慢则慢、礼让三先、遵章守纪、预防万1、提前处置状况、不要三点一线等，也都是为了同别的汽车和行人维持一个安全空间。开车时“判断”是不是正确，也可以用安全距离来衡量。足够的安全空间是安全行车的物质保证。