目前不少手工挡车型有瞬时油耗显示功能，大家在小白阶段可能曾有过如此的历程：开着开着，突然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只不过一个参考值，并不是汽车的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方法是不是省油的工具。那样，大家到底要如何开手工挡车，才能让瞬时油耗减少甚至变为0呢?下面，大家就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手工挡车型的省油方法。

　　省油方法1：上坡控制好油门，尽可能不要加速

　　汽车上坡时，发动机的负荷也在增加。这时，假如你还踩油门加速，那样瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是如此踩出来的。

　　省油方法2：下坡减挡反拖发动机

　　上坡可以减少油耗，下坡同样也有省油的方法。在带挡滑行下坡的首要条件下，可以试一试降一个挡位，看看瞬时油耗会有哪些变化?

　　下坡反拖发动机时，汽车速度可以略高，只须保证发动机转速也提高就能了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但因为发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着非常舒心，声音难听点也值得忍受。

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　　省油方法3：在平直路面带挡滑行

　　当汽车在路况较好的平直路面上带挡滑行时，因为发动机的反拖制动用途，发动机会降低喷油，瞬时油耗有所降低，并达到一个稳定值。

　　现在绝大多数汽车的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以不必为了所谓的省油而去冒险。