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应对忽然刹车方法

   日期:2023-10-17     来源:www.ffz1.com    浏览:1    评论:0    
核心提示:今天大家介绍的是刹车失灵的应对策略,通常来讲,刹车失灵都会在下坡路段,尤其是下长坡时没刹车那真是要命的状况,目前就来看看下坡时没刹车的处置办法。1、先说说平常的开车习惯,要培养下坡时小带一脚刹车,这是一个好习惯。假如发现没刹车,第一必须要冷静,不要慌张。假如行车速度不是过快,试着先拉手刹看看能否让行车速度降下来,拉手刹应该注意的绝对不要用力过猛,拉死它,假如一把拉死手刹,因为行车速度和车子的惯性,

今天大家介绍的是刹车失灵的应对策略,通常来讲,刹车失灵都会在下坡路段,尤其是下长坡时没刹车那真是要命的状况,目前就来看看下坡时没刹车的处置办法。

1、先说说平常的开车习惯,要培养下坡时小带一脚刹车,这是一个好习惯。假如发现没刹车,第一必须要冷静,不要慌张。假如行车速度不是过快,试着先拉手刹看看能否让行车速度降下来,拉手刹应该注意的绝对不要用力过猛,拉死它,假如一把拉死手刹,因为行车速度和车子的惯性,非常可能让钢丝绳蹦断,那就更玩完了。必须要缓缓用力,慢慢拉手刹来减速。

2、假如拉手刹效果不好,那就要另想方法了,这个时候就要试着抢挡。就是从高挡位抢到低挡位,用发动机的本身的怠速来减速。抢挡也是有学问的,“两脚油门”进退挡法。具体是大脚轰一脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡,由于下坡时假如没刹车,因为惯性使然,行车速度愈加快,变速箱已经非常难开合,大多抢不进低挡位,用这种办法还有一线期望。记得大脚给油,轰开同步器,强行推进低挡位,使行车速度慢下来再配合手刹用。

3、假如低挡位抢不进来的话,也不要慌张,这个时候要察看路况,假如有山体,是靠右侧的就靠着车体行驶,两手死死抓住处方向盘。应该注意的是必须要让车身缓缓的接近山体,不要一头顶上去,那是找死的步伐。

4、假如右侧没山,而在左侧有山,注意前方路款只能靠一下回到路面,当然也是缓缓靠进山体。这种办法危险性较高。

5、假如都没的话,因为行车速度过快,注意鸣笛,也难免会撞上前车,千万不要撞到大货车的屁股上,那真的就是必死无疑了。

6、倘若以上条件都是不拥有的话,假如真路倒还无所谓,先跑着再说,可能前面就上坡呢!

假如在平直路面上发现没刹车,这个时候只须收油,学会好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢让车子停下来,通常问题不会非常大,只不过不要心慌。

若是上坡时刹车失灵,那就好办了,只须收油就会慢慢停下来。应该注意的是后来的车,还在预防后溜,可以再加点油,尽可能靠边停下,再收油就所有OK了。

 
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