2013年驾考新规将科目二倒车场地的标杆一律取消，科目二考试项目也从“九选三”变成了“五项必考”，现在面对新科目二考试怎么样通关？在走访了多家驾校之后，记者从不少专业教练员那里，听到了一些“通过秘诀”。
直角转弯
新规推行后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型汽车的轴距加1米。
想办法：直角转弯几乎没困难程度，学员考试时，要掌握借助从车后视镜，察看直角转弯左边的标线。当汽车的左边耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶
新规推行后，C1驾驶证曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。汽车需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
想办法：行车速度放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌行车速度过快致使转向不足。除此之外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，汽车是不是顺利进库停车，有没碰到这四根标杆是标准之一。新规推行后，侧方停车不再有标杆，全部使用地上标线的形式做车库边界。
想办法：方向盘向右打死，往后倒车；看车左侧后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规推行后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不可以停车，一旦停车，考试即使没通过。
想办法：在筹备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜察看车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线维持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右边三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平常训练时必须要多用离合器，掌握灵活运用离合器来控制行车速度，做到既慢，又不停车，时速维持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度需要大于等于10度，考C1驾驶证的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，需要在30秒内起步，不然即使失败。
想办法：一是要在平常的练习时，掌握用踩抬离合器。考试时，一上考试车就知道这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状况。
二是准确定点停车。人的眼睛视觉会有一个虚拟误差，明明感觉自己定点停了车，实质却已超越停车线，或者还没有到停车线。针对这样的情况，开车至坡起考试知识点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不可以超越30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再放手刹，预防后溜。
