中途停车是海量学员训练时压根不会在乎，而在考试上频繁栽跟头的一个扣分点。因为汽车在行驶途中停顿2秒以上就会被判中途停车而不合格，因此不少考生还没有了解什么问题就下场了。

缘由1、对离合的控制不熟练

因为不熟知汽车的离合，致使行车速度忽快忽慢，有些学员则是过于追求速度慢，一直往下压离合。

对策：当感觉行车速度过快的时候，轻压离合，感觉行车速度过慢的时候，微抬离合。切忌一下子抬起来或踩下去。也不要一直追求行车速度慢，维持在自己感觉适合的地方就好。

训练的时候不要只追求点位的正确，假如点位和如何打方向都记了解了，关注一下行进中有没中途停车。

缘由2、方向盘打太死产生较大阻力

感受一下，当方向盘打死的时候，行车速度会出现短暂的停滞，或脚会不由自主的往下压一点。那是由于方向一旦打死，对前轮会产生较大的阻力。

对策：对于有需要打死的地方，不要打满，而是微微留一点空隙。同时注意手脚的配合，打方向前就要做好对行车速度变化的应付。

缘由3、考试场地与平常不同

不可能每一块场地都是平整的，有坑洼的地方会短中止车，特别是侧方停车，更容易发生。这是技术上的不熟练。　

对策：状况允许，提前试一下考试场地；状况不允许，那样不要用太慢的行车速度行驶，行车速度忽然变快的时候不要猛踩离合，同时轻点刹车，也可以起到控制有哪些用途。