若汽车在行车途中发生某些问题一时又无备件更换或没办法修复时，应随机应变，采取一些简单手段应对。 1、发动机部分 ①用焊锡补轴承烧坏之处，用小刀修刮至正常配合即可用。②可将活塞连杆组抽出，使这个缸不工作。但需要拆去该缸两只气门挺杆的调整螺栓，使气门维持关闭状况，并将该缸的连杆轴颈油孔堵塞，以免因泄漏油而烧坏其他轴承。 2、气缸衬垫烧坏 ①烧坏处成一道小口时，用石棉线填补。②烧坏面积较大时，可从废旧气缸衬垫的相同部位剪下一块贴补；或剪一块与烧坏部分面积形状相同的干牛皮（皮带），其厚度应与原衬垫一致，然后垫在烧坏处，细心敲打使接合好。③如烧坏处是在两缸之间，还需将石棉线或牛皮用铜皮包裹好。 3、火花塞座孔丝扣滑牙 在火花塞螺纹的周围，垫上牙肓皮或铜皮，然后旋入座孔即可。 4、气门弹簧折断 将断弹簧拆下，把两段反过来使平面相对装复用；如弹簧折断成数节时，将该缸气门挺杆调整螺栓拆下，使气门维持关闭。 5、气缸体穿孔 用木棒测量孔的深度，若孔尚未贯通气缸、可用木楔堵严口即可。 6、油底壳穿孔 用锥形木块堵塞孔口，若缺少机油可用棉子油、花生油、豆油、菜子油等植物油代替，但回场后应彻底和检查发动机内部后再更换新油。 7、风扇皮带折断 可在折断的两端接头处各穿两个孔，用铁丝按里平行外交叉的办法拧紧；若原风扇皮带没办法修复，可用麻绳或背包带编织代用（气泵带应对办法相同）。 2、电气部分 1、分电器盖裂纹漏电 ①在裂纹两端各钻一小孔，预防裂纹延伸。之后在裂纹处开V形槽，填入环氧树脂胶或蜡即可。也可在裂纹中部钻孔，以空气绝缘用途预防漏电。②若中央插孔与旁插孔窜电时，可将该分缸线拿下，发动机缺一缸仍能工作（多缸发动机）。 2、分火头损毁和漏电 分火头座套破损可用胶布包扎用，若没办法修饰复可用一只分电器盖插座上的防尘胶套，将上部压下，并装一铜片或铁片（形状如分火头上部）以代替分火头，安装时铜片要对正点火正时地方。 3、点火线圈效率减少 ①点火线圈过热，使高压火花太弱时，可用湿布包裹，降温后再用。②附加电阻断路时，可用金属丝把电阻的两接线柱直接连通。②附加电阻断路时，可用金属丝把电阻的两接线柱直接连通。 4、火花塞损毁 若火花塞工作不好的，火花过弱，可将该缸的高压线固[一在离开火花塞7-10毫米处，若火花塞的旁电极折断时，可将中央电极弯曲至与边缘有适合间隙即可用。 5、蓄电池损毁 ①蓄电池有1-2单格损毁时，可用金属丝直接将好的单格连通用。②若蓄电池全坏，可将发电机风扇皮带调紧些，怠速调高些；以保证发动机发动后不熄灭火。③用8节新的（旧的10节）1号干电池作为点火系电源进行发动，必要时可将火花塞预热后再发动。 3、底盘部分 1、离合器打滑 ①若摩擦片沾有油污，洗净待干后可用。②若摩擦片烧蚀且片还较厚，可将烧蚀部分打毛即可。另外，可用棉布或帆布数层（其厚度与原摩擦片一致），用铁丝或铜丝穿过钢片上的孔使其固定应对。但驾驶时起步要平稳，换档动作要敏捷。 2、制动总泵和离合总泵缺油 可用酒精、白酒、肥皂水（不能过浓）代用，但用后要准时将制动系洗净。（使用代用液后，制动性能合急剧降低。此时只能缓慢行驶--编者） 3、制动皮碗发胀 拆下发胀的皮碗，放在700-1000C的热水中泡10-15分钟，使皮碗中含油成分被蒸发掉，恢复到肯定尺寸后即可。 4、横直拉杆环销折断 取出折断的球销，在保险杠或其它不影响行驶的部位，拆一只与球销长度相同的螺栓代替，并将螺栓露出部分铆紧即可。（此办法不是万不能已不要用。由于如球销失效，汽车会失去方向控制，极易导致重大事故-编者） 5、钢板弹簧折断 依据折断的状况，在钢板弹簧、车轿与车架之间垫上木块，并用铁丝或绳索捆牢。 6、无千斤顶拆换汽车轮胎

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