高速公路上什么路段容易发生交通事故，这是车友们关心的问题。日前，记者从浙江高速交警总队获悉，今年年内，我省有13个高速公路路段列为重点整治的危险路段。车友们开车行驶到这类危险路段时，如何控制汽车，防止事故发生？记者就此采访了熟知路况的高速交警，请他们为大伙提供一些好用的开车方法。

　　长下坡弯道路段把稳方向

　　高速公路长下坡路段，一般行车速度都会比较快，当弯道和长下坡一块出现，车友们就要格外小心了。记者在13段事故多发高速公路路段的隐患剖析中发现，其中有6段事故多发路段都是长下坡交织着弯道。这类的路段主要有三种状况。

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　　一种是长下坡，随着着距离较长的U形弯道，典型路段是杭宁高速南京方向27K＋100M～900M和杭州方向80K+500M～81K+400M两个路段。据湖州支队交警刘辉介绍，这两个路段都是长下坡同时随着左缓弯，弯度不大但连续距离较长，汽车过弯时前方视线不怎么样。

　　另一种是长下坡，随着着S形连续弯道，金丽温高速100K+600M～102K路段是典型代表。丽水高速交警梁清华介绍说，这个路段是长下坡加急转弯路段，由于弯道半径比较小，驾驶员的视线影响更大。除此之外，甬金高速119K～122K+530M这个事故多发路段也属这样的情况。

　　第三种是长下坡紧接急转弯，譬如上三高速从盘龙岭隧道到白鹤出口这段是长达4公里的下坡，出隧道时是直线路面，行车1公里后为右转弯道。台州高速交警丁锡舰表示，因为驾驶员到了下坡路段总是都高速行驶，比较容易忽略该路段的限速，再加上下坡汽车自己重力有哪些用途，容易超速行驶，等发现状况时再采取手段已经是来不及了，在此路段发生撞护拦的事故比较多。

　　高速交警提醒：针对第一种路况，驾驶员在下坡过弯途中，尽可能不要超车，由于左转弯路段超车道视线不好的。夜间通行时，应在主车道内减速缓慢通过，并跟前方汽车维持肯定车距，千万不可超越硬路肩行驶。

　　针对第二种路况，驾驶员第一要减少行车速度，注意前方状况，采取制动手段，汽车过急弯时，打方向和刹车都要轻柔，以免发生汽车侧滑等危险状况。

　　而在应付第三种路况时，驾驶员在下坡时要特别控制行车速度，尽可能与前车维持足够的安全间距，防止跟车过近致使视线受阻，没办法注意到弯道路况。同时切忌猛打方向。