刚刚拿到本本，告别驾校，作为新司机，最熟知的还是考试的手工挡车，那到底是开手工挡还是自动挡呢？

虽然从操作来讲，自动挡省心省力。但经济便宜也是一个非常重要的原因呀。

那样，手工挡比自动挡省油吗？

有无“液力变矩器”非常重要

从理论上来讲，手工挡确实比自动挡要省油。手工挡车是用齿轮进行动力传输，大齿轮和小齿轮紧紧咬合在一块，传动效率比较高，动力损失较小。

自动变速箱为了照顾动力传输的平顺性，在发动机和变速箱之间多出一个叫“液力变矩器”的部件。发动机干了同样的活，最后传递出来的动力却在中间损失了不少。所以就更耗油了。

重量轻才能更省油

由于自动变速箱的结构复杂，体积大、重量也跟着水涨船高，像是一个巨大的金属石墩，可能比一位成年人还重。手工变速箱的重量至少要比自动变速箱少一半，当然要省油了。

但以上都是理论结果，实质油耗怎么样，还是要看大伙的具体操作状况。虽然了解手工挡省油，但自动挡便捷是不争的事实。

依据不一样的路况，不一样的换挡方法不只会干扰油耗，甚至会干扰发动机、变速箱的用法寿命。

自动挡如何才能更省油？

老司机一定了解，等长红灯的时候，有个小技巧，不但省油，还可以解放踩刹车的脚，同时也能放松开车紧绷的神经。

不少人遇见红灯，习惯D挡踩刹车，怠速等待绿灯通行。但有的红灯50、60秒，甚至90秒，一直踩着刹车，不免脚酸，注意力一直绷着也非常累。其实大家可以换个方法——挂N挡（空挡），拉手刹。

挂了N挡，汽车不在怠速，自然可以省点油，但N挡没制动功能，汽车是可以滑行的，假如后车撞了你一下，你就会向前滑行，假如停车的地策略有坡度，你也会滑行，拉起手刹制动，这个“保险”还是有必要上一下的。

Tip1：

P挡作为驻车挡，可以在等红灯的时候挂吗？

长期停车的时候挂P挡，可以预防溜车。但手刹是直接用刹车盘制动，而P挡则是用变速箱制动，它里面有一个“锁止齿轮”紧紧的咬合制动，预防溜车。

用变速箱制动有个问题，万一后面的车子跟你追尾，自动变速箱的锁止齿轮会被掰断，变速箱直接废掉。所以停车尽可能不要让P挡的锁止齿轮去吃力。

Tip2：

N挡省油，用它滑行下坡可以吗？

N挡滑行时，因为车轮转动，带动变速器里的齿轮高速转动，产生高热，容易给变速器带来重压，同时油泵吞吐量减少可能致使油膜不连续，使得某些转动部分局部润滑不好的过热损毁。

而且空挡发动机制动力不足，遇见危险比较容易反应不准时。