不知从什么时间开始，“狗”好像成为了悲伤的“代言人”。

　　在“双十一”还是光棍节的时候，为了调侃孤身一人，大家称自己是“单身狗”。现在，它却早已被阿里巴巴的小宠“天猫”夺走，成了全民欢愉的购物节。

　　在七8月份的盛夏，为了调侃高温，大家称自己被晒成“热狗”。现在，刚从“热狗”烤箱逃离出来的大家，却遇见了“拉尼娜”，直接被冻成狗。

　　“今年入冬比往年早一些”、“今年的冬季会格外冷”、“又到了赖床的季节”……

　　看到武汉的气温已经降低到了5℃，或许你开始感叹“真**冷”。其实，昨天的五峰土家族自治县已经下起了雪，有的区域甚至直接被大雪覆盖。

　　假如你这几天恰好要开车去五峰，那下面这几个事情你就应该注意了。

　　1、跟车

　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是汽车轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就很有必要了!

　　一般来讲，行车间距最好要比平常大出3-4倍，跟车太近会非常难控制住刹车的距离，一旦没采取正确的手段，出事故的几率会特别高，所以也请大伙要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……

　　2、刹车

　　雪天驾驶时，大脚刹车是非常傻的行为，即便你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它更不是维持正确刹车轨迹的唯一秘籍。

　　正确的办法是“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没ABS的车就更需要这种方法!

　　上述讲解主如果汽车从动到停的办法，其实在行车时，安全减少速度更好的方法是降挡(俗话叫拿挡憋)，其原理是借助发动机的牵引力来制动，无论是自动(有手工模式的变速器)还是手工变速箱都可以用这个办法，降挡有哪些用途在初期和刹车意义相同，但定义不同，虽说都是让汽车减少速度，但不需要刹车制动就等于有效防止汽车轮胎打滑的机会!同时也是安全驾驶的办法之一。

　　为确保行驶安全，行车速度应控制在安全速度以内。 尽可能防止在冰雪路上超车，实在要超车时，必须要选择宽敞、冰雪较少的路段，不能强行超车，而且超越前车千万不要立刻向回变线，而要尽可能给被超车留出安全距离。 驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路没办法避开时，必须要提早减挡减速、缓慢通过。

　　3、行车

　　行车速度降下来后，应采取转大弯、走缓弯的方法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

　　路面的选择也十分要紧，在雪地行驶时，大家常常会碰到一边是压烂的泥水，另一侧还是厚厚的积雪，这个时候判断路面最底部的状况就很重要了!有时在泥水下面会发现一条条或一块块的冰，它是在融化，但化的十分慢，其实这是非常危险的。

　　因为是硬邦邦的冰，因此汽车走在上面总是会产生蹦跳，即便你非常注意的控制住方向盘，汽车在这样的情况下也会不太好控制。这个时候可以试一试旁边的雪地行车，因为积雪较厚，总是它可以成为行车的阻力，此时的阻力其实可以看做是好事，由于一旦出现紧急状况，刹车力量过度，汽车轮胎完全抱死，积雪会在阻力中悄然助你减少了行车速度并且稍微控制下车身左右的摆动，要了解你压出的车辙也可以起到用途。

　　以上看法仍打造在行车速度放慢的首要条件上!并且慎用!

　　假如在泥水路面中你发现最下面没冰的迹象，那还是脚踏实地走大伙都走的路吧，毕竟这比雪地要具备更好的抓地力。

　　4、停车

　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最佳选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不能紧靠建筑物、电线杆或其他汽车，以防侧滑时碰撞。若需要在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上，为了预防溜车就应挂在1挡上)、还有个土方法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

　　5、手刹的用法

　　假如在平地上停车，大家建议假如你可以直接拿挡憋住，慎用手刹是由于有的鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个地方的部件均没好处。

驾驶证网【jiazhao.COM】