汽车刮底常常发生在路况不怎么样，加之爱车的底盘也比较低，或者对路况不知道等状况下。刮一次小心脏就抽一下，心疼车啊!

　　要说刮底通常都是以下这几种状况居多：

　　过减速带时被刮

　　损毁部位：前保险杠、排气管

　　应付方法：减速慢行，能降低减速带对汽车轮胎的冲击与汽车避震的振动幅度，也就没那样容易磕到底盘了

　　上下陡坡时被刮

　　损毁部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

　　应付办法：大家可以采取汽车斜向的办法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，防止托底。

　　上马路牙子时被刮

　　损毁部位：前保险杠、汽车轮胎、悬挂、排气管

　　应付办法：尽可能不要将车开上马路牙子，培养好的用车习惯，省钱又省心。

　　跨路面异物时被刮

　　损毁部位：油底壳、悬挂、排气管

　　应付办法：驾驶时应该将视线放远，注意察看前方路段是不是有异物挡路，提前作出避让。

　　泥泞路段车辙的中间凸起

　　损毁部位：前保险杠、悬挂

　　应付办法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以防止中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只须角度不大，车子可没那样容易翻。

　　被破坏的沟槽或坑洞的路面

　　损毁部位：前保险杠、悬挂、汽车轮胎

　　应付办法：注意察看路况，提前避让;若是需要通过这类凹陷，那就要将行车速度减少，慢速通过。

　　没井盖的下水道口

　　损毁部位：汽车轮胎、汽车轮胎附近的外包围

　　应付办法：同样需要驾驶员开车时留神察看路况，注意避让这类“深坑型”陷阱。

　　降低托底伤害的办法;

　　为车子筹备一些“被动防御”工具，也能有效降低托底带来的伤害。

　　加装发动机护板

　　发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个好用的配置并不是所有车型都有。

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　　另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能降低托底对发动机的伤害，但其会干扰发动机散热，而且在汽车发生碰撞时或许会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，应该注意选择合格的商品。

　　喷涂底盘装甲

　　假如你感觉发动机护板的保护面积太小，可以为汽车底盘喷涂一层底盘装甲来个全方位保护。

　　对爱车的离地间隙心中有数

　　尽量地防止出现托底，才是降低托底伤害最好用的办法。因此，大家平时就要对自己要开的车的离地间隙有个明确的认知。