相信你每次去4S店给车做保养时，会有师傅建议你清洗一下爱车节气门，还会对你说，假如不清洗节气门会有如何什么样的后果和隐患，其实你也不肯定全听得懂，心想：“你是师傅你说的都对”。清洗节气门，有没用？这个钱值不值得花？到底多久清洗一次呢？具体什么是节气门？

按期清洗节气门，有必要吗？

第一按期清洗节气门是有意义的。发动机在长期用过程中，节气门翻板周围势必积累积碳，过脏的节气门会干扰ECU控制节气门开度，进而影响怠速转速，导致抖动等问题。更紧急的话，假如形成了积碳台阶，致使节气门翻板卡滞，可能引发进一步问题，致使熄火等等。

若是节气门上面脏东西比较少的话，发动机的行车电脑是可以自我调整进气量的，这个时候其实是不必清洗的，洗了也是效果不好的，白白浪费了钱。

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但节气门脏东西比较多的时候，它就可能就有点堵了，致使进气量控制不准确，怠速也不稳了，加速、动力都不给力，油耗也高了，那是由于进气量变少，这种时候大家去洗一下还是很有必要的。当然有的朋友会非常懂这个，自己清洗也是可以的，但不懂的朋友们还是找专业机构和人士吧。

节气门应该多长时间清洗一次？为什么会脏？

总的来讲，假如每一次你去保汽车保养子，都问你需不需要多花几百元清洗一下节气门，这是离谱的，当大家车子跑个2万公里左右，再考虑这个问题也不算太迟。

节气门多久会脏，取决于空滤水平、机油水平、行驶路况、空气温度情况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。机油脏了、空气滤清器长期不换、空气滤清器水平不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。

节气门到底是什么？

节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，其上方（或前方）是空气滤清器，下方是发动机缸体。节气门所处的地方，等于汽车的“咽喉”。空气进入进气管后需要经节日气门，然后与汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。现代汽车常见使用电子节气门系统。

通俗的说，这个空气滤清器就仿佛口罩，承担着气体的过滤工作，节气门就仿佛鼻子，可以通过关闭和开启控制空气进来的多少，有时譬如运动需要大口吸气，有时就不需要。

节气门仿佛大家的嘴巴或鼻子，通过张大缩小来控制进入体内的空气的多少，按期清洗是有好处的，一般两万公里洗一次，如污染紧急或可提前清洗。