通过一天的走访及现场模拟操作，觉得此次新驾考主要改动及难题在科目二和科目四。科目二中将原有立杆取消，使学员在实质操作中更贴日前常驾驶中所遇见的情况，但这也直接致使学员在考试当中缺少了一个重要的参照物。而科目四为此次新驾考新加入的考试项目，考试方法为电脑笔试，与科目一相同，科目四的主要考试目的为规范学员文明驾驶习惯，所以考试试题也与实质遇见的情景相结合，比较像网友们在上学年代接触到的应用题，因为科目四的考试并没题库，所以很多学员表示科目四的考试比较难。

科目一

新教程较老教程相比阅读性更强，印刷水平也更好，实质情景图片取代了繁琐的文字。内容方面也稍有不同，强化了汽车入门知识和交通标识、标线。这本教程也大幅度削弱了习题集的分量。新教程因为纸张印刷水平的提高，价格也比老教程贵了15元。

学员对于新教程赞不绝口，上面图文并茂，比较容易理解到课程重点。在她看过老教程之后对大家这帮老司机投来了可怜的眼神：“这教程太枯燥了，你们学着一定非常没意思吧。。。”

换教程之后，最大的改动是新教程的印刷水平，纸张真的要比老教程上升了一个档次，内容方面最大的变化是图文并茂，使学员更能贴合实质的去知道每一个法规条例的约束规范。

在科目一考试之后，学员将立刻看到我们的考试成绩，若不合格，可立刻申请补考，学员在交卷时将看到自己有无漏做的题，预防了误操作给学员带来的损失，这一手段愈加人性化。

科目二

在科目一考试得到90分以上之后学员们终于可以上车进行实质操作了，也就是着要紧为大伙进行介绍的科目二。新驾考规范推行后，科目二的变动较大，第一考试项目由原来的3项必考项目+7选1项抽考项目改为了5项必考项目。

五项必考项目分别是倒库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角弯，取消了原先抽考项目中的躲井盖、限宽门和单边桥。

桩考的困难程度在某些意义上减少了，取消了移库的环节，但杆位的取消，也让学员少了一个参照物。

取消杆位之后，学员只能通过地上的标线来确定车身的地方，但对于个子比较矮的童鞋来讲，这事儿确实困难，但同时也更贴合实质道路驾驶，由于在大马路上是不可能有人去给你立一根杆再倒车的。

科目三

推行新驾考规则之后，科目三是编者觉得改动最小的考试项目，无论从教练的讲课方法到学员的考试体验来讲都没什么大的变化。但因为新驾考愈加重视了文明驾驶的原则，所以在教授过程和考试过程中，无论是教练和考官都会非常严格的提醒督促学员对于这方面规则的注意。

科目四

科目四的出现主如果理论与实质相结合，讲课时间为16课时，这个科目在于让学员们更好的理解文明驾驶的意思，并对路上的突发情况可以准时应付和处置。

因为没教程的支持，所以科目四完全通过老师的讲授进行，这对于老师和学员都具备相当的困难程度，老师主要的讲课方法也是理论与实质相结合，通过各种案例来告诉学员文明驾驶的重点。

科目四考试时间为45分钟，其中判断题23道、单选题21道、多选题6道。这类问题全都是将科目一学习的各项常识运用到实质当中去，帮助学员在上路之后解决可能出现的突发情况，并加深学员对科目二与科目三的驾驶印象。上图为科目四的几道多选题，网友们可以试着答一下，点击上方图片即可查询答案。

温馨提示：新驾考对于道路文明规范驾驶有了更高的需要，这对于拥堵愈加紧急的道路交通来讲是非常有必要的，在新驾考的各项改革手段当中，我们也发现了很多规定也愈发的愈加人性化，对于之前网上疯传通过率过低的现象，编辑觉得也是短期内的状况，在了解每一个科目的重点之后驾校将更有针对性的对学员进行辅导。只须好好学习，驾驶证神马的都是浮云~!