关于打方向盘，不要说一些小白，开了不少年车的老司机一样不会打轮，甚至不少出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。

　　正确的打轮手法，双手永远呈“9点1刻”握紧方向盘，一把不够，下面的手换到上面，再来一把(如上图)，如此的整把打轮可以保证转向角度准确，转向及回正动作飞速

　　第一握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”地方握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，如此的转向幅度，在绝大部分状况下，已经够用了。少数状况譬如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

　　如此有哪些好处?方向转完之后还是要回正的，假如不是如此整把的转向，非常可能就会忘记自己转了多少圈，致使不了解要回多少。另外，如此“整把转向”有哪些好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，小白最易犯这种问题。

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