道路结冰,路面湿滑,摩擦系数减少,刹车距离加强,容易追尾。所以开车时要加强车距,延长刹车距离,缓慢行驶,不随便超车。要轻点油门,轻点刹车,慢打方向,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。尽可能防止在雪地上泊车,假如需要在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。尽可能行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。假如感到驱动轮开始打滑,立刻松开油门。不要猛踩刹车,那样将非常可能导致侧滑。假如产生侧滑立刻松开刹车,使方向盘可以重新控制汽车。当发现和前车的距离在缩短,不管哪些原因立刻收油减速并将脚放在刹车踏板上筹备刹车,千万不要有侥幸心理,粗心大意。
1、上路别紧张
雪天开车既不要粗心大意,也不要过于紧张。遇见紧急状况时,精神紧张会致使慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数状况都可以轻松处置。
2、早晨擦车窗
早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中察看做好筹备。因为夜间气温较低,常常出现雨刷被冻住的状况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也会因此烧毁。
3、弯前先减挡
在驾校学车的时候,每一个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度减少到合适转弯的行车速度,并随之减到适合的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的要紧技术。
不少人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易导致汽车侧滑。除此之外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处置意料之外状况很不利。
无论是雪天还是平常,司机都应尽可能做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有益于在弯中处置意料之外状况,而且在转弯后可以借助低挡位的大扭矩输出尽快提速,提升路口的通过效率。
4、维持牵引力
在任何状况下,一直维持挂档行使。在雨雪天气,维持适合的牵引力更安全一些。假如由于车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有ABS的车,需要司机一脚踩死,把所有交给ABS去处置。
5、侧撞更实惠
假如发生事故无可防止,那样侧撞的代价更小些。
6、维持除霜常开
冬天车内外温差非常大,如不维持空调除霜功能常开,挡风玻璃非常快就因结霜看不清了,影响视线,很危险。
7、起步用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步,假如出现打滑的状况,请用二档起步。因为冰面的阻力较小,并无需像一般路面那样大的扭矩输出。假如仍以大扭力起步的话,比较容易出现驱动轮挠地空转的状况。因为差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍很难控制。
8、雾灯不可以常开
假如没大雾,请关上后雾灯;若是在城里开车,请把前雾灯也关了。因为雾灯比一般的近光灯更明亮,假如在没必要的时候让它胡乱发亮,只能干扰其他驾车人士的视线,紧急的话,可能导致车祸。在城里的街道上,常常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
9、预测行车
和前车维持足够的反应距离,假如发现前车有减速、并线的趋势,提前减速筹备,心存侥幸只能增加麻烦。
10、注意油表
长期低速行车、反复起步停车,雪天的耗油量会大一些。假如油量已经少于1/4,尽快找个加油站吧。
十1、不要猛加油、猛踩刹车和猛打方向,或许会导致汽车失去控制。
十2、山区行驶不可以靠路边沿过近,有的地方看起来实在事实上是虚的,可能滑到路外导致危险。
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冬天冰雪路面的驾驶对司机,对汽车都是一大考验,司机朋友们必须要对冬天驾驶方法和需要注意的地方了然如胸,方可做到安全驾驶。