夜间长途自驾需要注意的地方

　　1.远近灯光的用法。

　　遇见会车时，相信不少用户都遇见过对向汽车不关远光灯的状况。一般而言，距来车150米时应当改用近光灯，并减少行车速度，预防视线受阻时出现紊乱的情况。在遇见他们不改变远光灯时，应立即减速并用断续明暗灯光和鸣笛公告他们变光。特别需要提醒的是，目前一些非法改装的LED大灯，探照距离和光线强度都比较容易给来车导致干扰。

　　在这样的情况下，驾驶员的双眼可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或用目前网上时尚的戴防眩眼镜，都会有肯定防眩成效。

　　2.适合加强跟车距离。

　　因为夜间行车，视线不好的，而近光灯的照射距离大约是20-40米。假如汽车以80千米/小时的行车速度行驶，当发现前方有危险状况时，普通人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上汽车从80千米/小时的行车速度减速到0米/秒时所用刹车距离，如此必要的反应距离就在80米左右，远远超出近光灯的可视范围。因此，大家在夜间驾驶时，应当加强跟车距离，维持警惕，应付随时可能发生的各种情况。

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　　3.怎么样最大化借助灯光。

　　有些时候，注意其他汽车的灯光照射状况也可以起到非常巧妙有哪些用途。比如，夜间行车常遇见交叉路口，可依据侧向路来车灯光的照射，预测他们车行驶状况。如路口有他们车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远。也即是，因为夜间行车参照物降低，只能大家自己探寻可供参照的“路标”了。

　　4.事实上，无论是夜间行车还是白天行车，在超车时都应当用好灯光的提示用途。

　　在夜间的高速路上更甚，远光灯的探照距离一般在80-120米，在道路条件允许的状况下，先用远、近光灯变光告知前面汽车，待前车让路后，再向左侧打转向灯，超越后再给被超越汽车留肯定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方汽车，用灯光提示它将超车后，大家应当中止加速，维持方向，假如条件允许，还可以轻点一下刹车，给予后方提示，等待它超车完收获好了。