起步方法。自动挡车起步时应该注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，放手刹的同时慢抬刹车(等同于手工挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让汽车慢慢起步。切忌猛踩油门，不只费油，而且有损汽车。注意挂挡时不要松开制动踏板。

　　加速方法。有的驾驶员觉得只须D挡起步，一路加强油门就能高速行驶，却不知这种做法非常片面，自动挡车并非全自动的。在开自动挡车过程中，尤其是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该舍弃一“D”到底的习惯。特别是在爬陡坡时，仅仅用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这时可以退后一挡，使用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不只跑起来很有力，而且驾驶更轻快。假如想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了肯定数值,立刻挂入高中一年级挡位,如此就可充分借助发动机的动力,达到最快的加速成效。

　　当令运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易致使行车速度降低,当行车速度降到一定量时，变速器会自动减少一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到肯定的行车速度时又升至高中一年级挡位。假如坡路非常长的话,这样反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者依据坡度的大小和道路状况,选择L、1、2、3中某一适合的挡位,让变速器一直稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

　　应该注意准时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但在市区则不同。无论多快或多慢,大多数时间都要准时收油。尤其是在交通拥堵、信号灯满布的路段，假如在快接近前车时候才收油踩刹车,那样自动挡车的刹车片损耗会非常紧急,也非常费油，坐车人会感觉不稳当,感觉你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节省修理本钱与增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要准时收油。

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　　提前升挡。为节省燃油、减小噪声、减少发动机的磨损可以使用“提前升挡”的办法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车飞速加到肯定的速度,然后松开油门,并维持两三秒,这个时候自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。