伴随社会经济的进步，愈加多的家庭开始购买私家车，一辆普通的私家车基本在7、8万左右。说到这里，不只会有朋友感到困惑，花了好几万甚至几十万买的车到底可以开多久呢？开多少年私家车就会强制报废呢？今天，元贝驾考我们就来和大伙聊聊这个问题。

今年来国内一直在拟定有关私家车报废方面的政策法规，2013年5月1日开始推行《机动车辆强制报废标准规定》，达到该《规定》第五条规定用年限的，应当强制报废，但小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无用年限限制。那样，私家车报废年限是如何规定的呢？

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无用年限限制。对于非营运汽车，行驶60万公里后将采取'引导报废'。《机动车辆强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的办法，大大提升了汽车的用法率。以一年2万公里的正常用率来计算，私家车的用法时限几乎涨了一倍。虽然取消了年限，但并不意味着任何汽车都能真的开满60万公里，新政已经对汽车用标准进行了更严格的规定。

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什么是引导报废

“引导报废”只不过主张主动报废，并非强制报废，只须汽车按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，可以满足汽车检验标准，依旧可以继续上路行驶。

2、报废年限

家用轿车报废年限取消对汽车的安全技术检验提出了更高需要。新政中私家车自注册登记后的第15年起汽车需要一年进行两次年检，超越20年的从第21年起每年按期检验4次。年检中对高龄汽车进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不能低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的汽车，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有些油耗项目，用以淘汰性能指标较差的汽车。由此看来，虽然放宽了汽车用年限，但加大了老二手车辆的淘汰，特别是对于环保标准进行了严格把控。

元贝驾考提示：大家应该严格遵守这项规定，汽车按时参加年检，在各项性能都完全符合标按时，才能继续上路行驶。以上就是关于私家车报废年限的有关内容，你看清楚了吗？