超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线方法，还需要油门和挡位的合理匹配。不少人并不可以完全学会超车方法，在超车时存在误区和技术缺点。超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超越需要超的汽车直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，达成迅速通行的目的。当你发现你前面的车因为自己是什么原因已经严重干扰到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这个时候你可以考虑超车。通常情况下，被超汽车具备以下特点：小白不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的汽车、边打电话边驾驶的汽车，当然还有一些不好判断缘由却一直维持慢速行驶的汽车。 下面议谈怎么样超车：

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　　1、眼观六路。因为超车需要借道，因此超车前必须要先察看所要借用车道的情况，这个时候可以借助并线的方法，安全并入旁边车道。除去察看旁边车道的汽车行驶情况，还要察看所要超的车前面的汽车行驶情况。另外，在超车前也要察看前车是不是要超越它前面的车，假如有，那样你要等前车超车完成后再推行超车。

　　2、降挡超车。第一大伙就要问为什么要降挡超车呢，由于加档的瞬间，发动机转速立即降低，但行车速度维持不变，同时因为变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但因为扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。而减档的瞬间，发动机转速立即升高，但行车速度维持不变，同时因为变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你一般通过减油门使车子减速， 因为扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生非常大的加速度，车子提速飞速，如此就能满足超车的需要，由于超车需要的正是瞬时的高加速度，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度，后者的代价虽然是发动机转速或许会过高，不过只不过暂时超标一下，超完车不就立刻恢复正常了。怎么样减档：直接踩离合减档后立刻加油，不可以刹车减速。

　　3、右边超车。超车一般是从左边超越，以前不少道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超越被超汽车，然后立刻并回原车道，如此比较容易与被超汽车发生碰撞。最好在首次并线完成后直行加速，察看后视镜，假如在后视镜中看到所超汽车，那样此时并入肯定是安全的。从右边超车动作要点是一样的。

　　4、遇静则缓。行车遇见前面静止的汽车需要超越时，尤其是在路面非常窄的状况下，超车时必须要缓慢，并随时筹备停车，以预防静止的前车忽然打开车门，发生冲撞。