相信不少用户朋友都有过修理汽车被坑的历程，譬如以次充好，小病当大病医等，总是还会有不少用户被蒙在鼓里，不了解自己被坑了。那样，修理汽车时如何才不会被坑呢？不要着急，下面元贝驾考我们就教你几招。

1、警惕执意要换零件的工人

修一次车就或许会被宰，作为一个一般用户，如何才能防止这类事情的发生呢?已经从事汽车维修行业20多年的周师傅说，用户只须稍加注意，就能防止在一些小问题上被坑骗。他说：“譬如，制动系统的刹车皮，厚度都有肯定的需要，在某个范围内是可换可不换的。但在汽车修理厂里，修理职员不会管那样多，只须你不出声，他们就会直接给你换掉。”

刹车皮和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，也就是说，每更换两次刹车皮就更换一次刹车盘。周老师说，一旦维修工执意要给你换刹车盘或刹车皮，那就非常可能有猫腻。可能，纯粹是那个汽车维修工想多赚一份钱。

2、搞了解机油是不是确需更换

周师傅提醒到，机油也容易被动手脚，是汽车修理厂坑骗用户的重灾区。机油在发动机工作中起润滑用途，还可以减少发动机温度，清洗金属，有不同品牌和不同型号，与不同年度和适用季度的机油。普通的汽车，需要3个月或5000公里换一次机油，是汽车维修保养的必要项目。

很多汽车修理厂不管你的车是不是到了更换机油的周期，都会给你把机油换掉，叫你多花冤枉钱。“所以用户要学会自己爱车的机油是不是真的需要更换。假如确实需要更换，也要从型号、黏稠度等方面，知道自己车型所需的机油，最后，再按需更换适合的机油。”

3、通过互联网或培训机构学会常识

大部分用户是汽车技术的“门外汉”，当汽车出现各种问题的时候，只能送去汽车修理厂。而且，由于缺少有关常识，所以总是只能任人宰割，没办法当场判断是不是被坑。晶报前两天的有关报道建议用户多知道有关常识，防止被汽车维修职员坑骗。对此，有的读者反映说，自己是想学一些有关常识，却不了解要去什么地方学习。

对此，用户可以从网站等途径知道汽车维修保养的入门知识，目前有不少这种网站，内容也非常详尽。另外，可以参加有关的专业培训机构，社会上有如此的培训机构。或者，跟身边比较懂这方面常识的亲朋好友请教也可以。

在知道有关的汽车维修常识之后，在不少状况下，用户可以自己去汽车配件店买配件，然后去路边店更换，如此就仅需支付人工费。“像换火花塞，自己去买一个火花塞，才几十块一个，然后再找一个维修厂，花上20元的人工费就能解决。”周老师举例说。如此的办法，不仅能够省钱，还可以预防汽车修理厂的修理职员把旧的或伪劣的火花塞装在你的爱车上。

4、记得索要单据

不管什么类别的修理企业，所有些单据通常都一样。而企业自行设计的单据需要经过行政主管部门备案，因而千万不要怕麻烦，要督促厂方认真记录，由于有的企业会在与顾客发生矛盾时在其中大做文章。交车后，厂方通常应交给顾客的凭证包含施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、外出证等。这类文件必须要妥善保管。对于大一些的问题，接车时尽可能与厂方检验员一同试一下车，以确定在双方认同的状况下问题是不是排除或排除程度。关于更换的配件及总成件的保修期，应当从修理后接车时算起，而不是从汽车购买日算起。

元贝驾考提示：以上就是修理汽车时如何不被坑的四大方法，你掌握了吗？