为何大伙都感觉科目二难呢？我们问了不少学员，得出了一个特别的答案，由于科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目，不像科目三是一个连贯的整体，所以有的学员会存在自然的恐惧。其实，科目二项目再多，考试办法也是万变不离其宗的。只须弄清以下这三个问题，就肯定能顺利通过！
1、为何会中途停车？
不少学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是什么问题呢？
缘由剖析：行车速度控制的不好，忽快忽慢，就比较容易导致中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决方法：
1、考试之前充分熟知离合器。正式考试的时候，肯定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟知一下汽车。
特别是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分借助起点到倒库项目之间的距离，效率适应。
2、全程控制好行车速度。科目二的精髓就是速度，行车速度学会的好，就有充分的机会进行调整。行车速度过快，分分钟就压线跑偏了。行车速度过慢，就容易直接停车。所以，必须要在平常的训练中找到适合的步伐。
2、为何一直手脚不协调呢？
科目二还有一个难题，就是手脚非常难同步协调。离合器很不容易控制好了，手上的方向盘又叛逆了，打了几圈一直容易忘记。如何解决？
解决方案：
1、打好基础，充分训练打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，一直有小伙伴感觉不耐烦，觉得这非常简单。其实，花时间打方向盘是非常有必要的，每次打的时候要记了解打了几圈回了几圈。找到了规律，就困难出错了。2、打方向的手法必须要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇见紧急状况就非常难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的地方上。
3、为何一直压线呢？
科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实质操作中，为何就容易压线呢？
缘由剖析：行车速度过快，来不及调整。座椅地方不佳，看点不准。
解决方案：
1、必须要调整好座椅和后视镜的地方。
平常练车和考试时的车是不同的，座椅和后视镜的地方也有不同。所以，考试前必须要做好筹备，把座椅的前后地方、高低，后视镜的角度调整成平常的状况。如此，看点找线才准确。
2、打方向盘能早不可以迟。这是一个非常重要的秘诀，非常简单的原理，方向盘打早了是有调整空间的，但一旦打迟了，就必然会压线。
好的，期望马上考科目二的小伙伴能概要经验，多加训练，祝愿大伙考试顺利。
