了解驾考如何轻松过关吗？了解如何做才能不被教练教训又能迅速掌握那些驾驶技能吗？我们在这偷偷对你说......

1、熟练控制离合器

想来已经开始训练科目二的学员都了解，科目二的行车速度控制都是体目前对离合器的控制程度上的。

科目二考试时对速度的调节主要通过对离合器的踩和松来达成的，想要飞速找到离合器的半联动状况，可以尝试“先快松，再慢松，稍微停顿找感觉”的办法。

当你踩着刹车，感觉到车子的轻微震动，证明你已经到达半联动的状况了，此时稳住离合器，慢慢松刹车，车子就能平稳起步了。如果是在斜坡起步，则需要车子震动更大一点，再慢慢松刹车，如此上坡才困难熄火。

2、打方向姿势要标准

方向盘的重要程度想来不需要我们再三强调了，特别是在科目二的考试中，每一个项目（除去坡道项目）中，教练都会教这里要打一圈方向，那里要打一圈半方向，什么时间又要回正方向，所以方向盘打的熟不熟练最后必然会影响到看点操作，一旦打方向跟不上，错过了一个点位，那样这个项目也就只能等着不合格了。

而方向想要打的熟练，又困难混乱，最简单的办法就是学会标准的打方向盘的姿势，初始地方为，左手抓9点方向，右手抓3点方向，打方向时松开转向一边的手，另一边握住方向盘的手打相应的圈数，松开的手紧跟着抓住方向盘，一直维持“三九点”的地方。

3、挂档需要要熟练

科目二中有倒车项目，就怕学员把挡位错挂到5档，不只容易熄火，更容易致使车子在本该倒退的时候还在前进，考试自然不合格。科目三就有百米加减档的项目，直接目的就是考察各位学员对挂档的熟知程度的。可见挂档在驾考考试中的重要程度了。

在训练换档操作时，除去要熟知各挡位的地方，在训练的时候还必须要配合离合器、油门的切换。在驾校训练时建议大伙多到模拟器上进行。

以挂1档，加到2档为例，第一踩住离合器，右手大拇指朝上推档位杆，力道向身体这边轻轻拉操作杆，拉到最左侧的时候，力道走势改为用掌根向前推的力，感觉碰到个小坎，花一点巧劲就挂入了，此时1档挂入；左脚慢慢松离合，右脚以脚跟支地为轴，脚尖偏向油门，轻踩一下松开，左脚再踩离合到底，右手还是大拇指朝上的手势，抓住档位杆用手指的力量向后轻拉，此时退出1档，此时手松开档位杆，让档位自由回到空档，然后再去向左偏，用手指的力量向后拉挂入2档，接着根据以上步骤重复训练加减档就能了。

多模拟训练如此的挂档动作，相信大伙后面的驾考项目肯定可以轻松过关的。