绿色驾驶 从我做起

　　温室效应，全球变暖，环境污染，食品安全……在日常大家能遇见许很多多的环保方面的问题，因此大家更应该从自己做起，为环保出一份力，那样大家可以干什么呢?

　　不要原地热车

　　一般情况下，不少用户会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但如此做超越1分钟，对发动机的损耗便会很大。调查数据显示，如此做不只增加了2.7%的发动机问题风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水没办法排出，致使排气管生锈，紧急的甚至会被腐蚀穿孔。

　　我们建议：无需原地热车。在汽车刚刚启动时不要立刻加速，慢行几分钟，让发动机渐渐热起来，然后再均匀加速行驶。

　　停车超一分钟要熄火

　　堵车或等红灯的时候，绝大部分用户的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡状况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正由于这样，现在欧洲为了降低汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制实行。

　　我们建议：遇见等红绿灯停车时间超越1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上与停车等人的状况，肯定记住要熄火。即便只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。

　　开车时别打手机

　　调查结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下意识将行车速度平均减少17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。假如把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还会非常不环保地浪费驾驶员7%的时间。另外，在大部分城市，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，其实非常不合算。

　　我们建议：上车时把手机调成静音状况，下车再接打电话。假如车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较便捷的选择，但还是要尽可能少用。

　　时速超60时别开窗

　　一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地减少汽车风阻系数。但，打开的车窗绝对会让厂商所做的这类努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提升至少30%。周勇做了一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉?高速行驶打开车窗的成效基本和它类似!”

　　我们建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽可能关窗行车。

　　下车后要关闭电器

　　而今，车上带的各种耗电设施愈加多，让大伙倍感舒适便捷之余，它们也在无声无息间增加着大家的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，不要觉得车上用电不像家一样插电卡就不烧钱，事实上，车上的耗电要远比平时家买电贵不少。

　　我们建议：下车时记得关闭所有电器，包含收音机、空调、车窗加热系统等。不然下次启动汽车时，它们可能自动打开。

　　轮胎气压正常能省油3%

　　汽车的汽车轮胎就好比大家穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不只费力而且还可能把脚磨坏。胎压不够时，也会出现同样的状况。数据表明，只须有一个汽车轮胎少打气40KPa，这个汽车轮胎就会降低1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂商规定需要的轮胎气压，大约可以减少油耗3.3%。若胎压减少30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。

　　我们建议：上车前习惯性地看一眼汽车轮胎，假如感觉有点扁，就快点测一下轮胎气压。另外，检查轮胎气压时不要忘了备胎，免得需要换汽车轮胎时才发现备胎轮胎气压不足。

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　　缓加油能降低噪音

　　据周勇介绍：一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会导致0.4克的多余二氧化碳排放。另外，因为急加速导致汽车轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍，还会使汽车轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍……另外，车上的乘客也会会感觉到明显的不适。

　　我们建议：有意识地管住我们的右脚，让其变得愈加“温顺”。

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