据统计，夜间行车在整个公路交通中虽然只占四分之一，发生的死亡事故却占到了一半以上，其中，夜间视线不好的所导致的事故就占到了七成。怎么样防止夜间交通事故高发呢？驾照考试网针对夜间行车概要出如下几条夜间行车攻略与大伙共享。　　1、严格控制行车速度　　说到安全驾驶，这第一就是要严格控制行车速度。夜间行车，视线不好的，车灯的照射距离大约是20—40米。假如汽车以80km/h的行车速度行驶，当发现前方有危险状况时，普通人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上汽车从80km/h的行车速度减速到0米/秒时所用刹车距离，如此必要的反应距离就在80米左右，远远超出汽车灯光的可视范围。因此，夜间行车时，为防止危险，驾驶员要严格控制行车速度，适合加强跟车距离，随时筹备停车。　　2、加装汽车夜视仪　　不过，这控制行车速度说起来容易，但让大伙做起来就不是件容易事了，大晚上的哪个不想快点回家躺在床上美美的睡上一觉啊，相信所有驾驶员都和我们一样，特别期望有一双夜视眼可以穿透黑夜看清周遭。经过四方寻觅，我们还真发现了一个“穿透黑夜”的宝贝——汽车夜视仪。汽车夜视仪可以明确地察看到5—200米甚至是500米的路面状况。如此咱们在夜间就可通过车内的液晶显示器，了解地看到前大灯照射不到的地区，使得夜间好似白天一样，早早发现黑暗中的潜在危险，防患于未然。　　3、不要疲劳驾驶　　即便有了汽车夜视仪，驾驶员同志们在夜间行车也不可以掉以轻心。毕竟，经过了一天的劳累，驾驶员在夜间行车容易疲劳瞌睡，再加上夜间行车不可以见到前方及两旁的景观，对驾驶员开心性刺激小，因此更易产生驾驶疲劳。因此，夜间行车时千万不要疲劳驾驶，一旦有乏困的感觉，就应振作精神或者在安全的地方停车休息一会儿。　　4、遵循车灯用规矩　　即便车上安装了夜视仪，对于大家非专业司机来讲，夜间行车时灯光也是要打开的。老司机们都了解，机动车辆上的灯光，不止是为了照明，也可以起到信号有哪些用途——向其他驾驶员或行人传递有关信息。譬如：并线５０米外开转向灯；后车接近前车不可以用远光灯；夜间路口左转弯别开远光灯等等。因此，在视线状况不好的夜间行车时，为了自己和别人的安全，司机同志们更要遵循车灯的用法规矩。　　5、忌讳酒后驾车　　严禁酒后驾车，这是一个老生常谈的问题。试验数据表明，即便是在饮酒后尚能驾车的状况下，人体反应时间比没饮酒时要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这就大大增加了出事的可能性。更有资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没饮酒状况下开车的16倍。所以啊，我们郑重提示朋友们:必须要管好自己，千万不可以酒后驾车。还有啊，目前全国上下都在拓展严厉整治酒驾交通违法行为的专项行动，大伙绝对不要自找麻烦哟！　　夜间行车灯光用方法　　出入胡同先晃大灯　　市区道路除宽敞的马路，还有狭窄的胡同和交叉的路口。常有汽车或行人忽然从胡同内出来，假如司机不可以准时发现采取手段极易发生危险。若能注意察看口内驶出汽车的灯光就能防止事故的发生。　　假如发现胡同中有灯光直射出来，说明有汽车要从口内驶出;依据灯光的亮度和灯光的高度可以判断出汽车的大小：灯光亮、高度低的为小轿车，灯光暗、地方高的为大型车。这个时候驾驶员应减速、鸣笛、交替用远、近灯光提醒他们。　　影子闪烁须防行人　　假如灯光中有影子闪烁，说明其汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已非常近了。为预防行人的忽然出现必须要提前减速，不要心存侥幸以免导致事故。　　没护栏减速让行　　不少混合车道没中心护栏，遇对向汽车排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向汽车灯光是均匀和有规律的。此时，有行人抢行横穿马路，司机总是因对向汽车的灯光而产生盲点。司机应该注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过。　　进出主路先看车灯　　为了提升道路的通行能力，城市中建设了不少设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意察看进出口处有无灯光照射。若有则表明有汽车要从主路驶出或从辅路驶入。由于交通部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有肯定角度的，正常行驶的汽车灯光不可能直射出，只有进、出主、辅路的汽车灯光才能直射以便被其他汽车发现。　　灯光波动路面不平　　除此之外，可以通过对向驶来汽车灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以借助前车尾部反射的灯光察看发现本车前照灯是不是有缺损。在晚间驾驶汽车时有效地借助其他汽车的灯光，可以提升驾驶员的判断能力，防止交通事故的发生。