夏季是汽车空调的用法高峰期，假如对于汽车维修保养不好的话，常常会对用户个人的身体健康导致非常紧急的影响。那样，汽车空调该如何保养呢?

　　汽车空调系统常常被大部分用户忽视保养。通常来讲，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率降低，出风不强劲。还有就是汽车空调制冷剂的互换，假如用劣质的空调制冷剂，不只会干扰汽车空调的性能，还会损伤用户的身体。

　　有的用户常常在做汽车空调保养时，一般就是车内添氟里昂制冷剂，或者是添加修复剂来提升空调制冷成效。据修理汽车师傅介绍：汽车空调制冷剂通常含有R12和134a的。其中主如果134a，当制冷剂中含有R12过量或者出现碳氢(CH)就会干扰汽车空调性能和腐蚀空调零件。

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　　现在，汽车空调制冷剂合格国际标准是134a含量应该在98%或以上，国内普通的标准是96%，R12历史较长且用常见，但气内含有氯分子会破坏大方层中的臭氧层而致使温室效应。134a是九十年代开始用的品种，因为不含氯分子对臭氧层没破坏用途，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐用。

　　修理汽车师傅建议：在做汽车空调保养时，应该去售后或者修理店去测试一下汽车空调制冷剂的含量，如此不仅能够更好的保养维护汽车空调的用法，还可以有效预防用户的身体被损害。当制冷剂测试出含有碳氢时应该准时更换制冷剂。现在，国内已经有一种制冷剂纯度的电子辨别仪器，既简单又快捷，可以直观看到制冷剂的纯度。

　　因为汽车的用法环境比较复杂，空调系统内部会积存不少霉菌并产生异味，对空调的保养维护是需要的。因此，修理汽车师傅建议每年两次比较适合，分别在春末夏初和秋末冬初。

　　空调的用法大多数都在冬天或者夏天才用的到，中间空了四个月的时间，对于汽车空调的影响一定是非常大的，假如没准时处置，比较容易导致不少细菌的滋生，这一点大伙必须要多注意。