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汽车长期停止驾驶有什么风险

   日期:2023-07-20     来源:www.258fw.com    浏览:1    评论:0    
核心提示:对于不少司机来讲,买车只不过为了撑店面而已,并非真的的想要开车到外地上班。关于汽车长期停止驾驶对于汽车来讲是有非常大的害处的。  汽车停驶有什么风险  1.蓄电池提前报废  目前,汽车上用的通常是铅酸蓄电池,其特征是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量降低1%以上。特别紧急的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的成效,最后致使蓄电池提前

  对于不少司机来讲,买车只不过为了撑店面而已,并非真的的想要开车到外地上班。关于汽车长期停止驾驶对于汽车来讲是有非常大的害处的。

  汽车停驶有什么风险

  1.蓄电池提前报废

  目前,汽车上用的通常是铅酸蓄电池,其特征是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量降低1%以上。特别紧急的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的成效,最后致使蓄电池提前报废。

  2.机油氧化腐蚀机件

  汽车长期停驶,机油氧化的现象会非常紧急。机油氧化后,一是润滑的成效会变得非常差,二是一些酸性物质还会对机件导致腐蚀。汽车停驶时间越长,变质越紧急。当发动机第三启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,导致启动困难。

  3.油封老化

  汽车停驶,油封四周的接触受力一直不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;汽车停驶时间越长,其变量就越不容易恢复,直到油封发生永久变形,如此很容易漏油。

  4.汽车轮胎变形

  汽车停驶后,汽车重量由4个汽车轮胎接触地面的部位承受,从而导致接触部位受压缩短变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不容易恢复,使汽车轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,导致汽车轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速汽车轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。

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  5.电子元件出问题

  汽车上的电子元件及连接件有一个一同的特征,就是要防水、防潮和防腐蚀,不然就会引发问题。对于停驶汽车的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生问题的概率就越高。

  建议大伙,假如没十分必要买车的时候就不需要购买汽车了,防止出现长期没驾驶而出现汽车问题等问题,得不偿失。

 
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